淡水

淡水的古蹟景點，大部分已由新北市政府文化局所屬的「淡水古蹟博物館」統籌經營。在諸多的淡水古蹟中，「前清淡水關稅務司官邸－小白宮」、「紅毛城」、「滬尾礮台」三處必須購票進場，而且採取聯票的方式，亦即購買一張「新北市立淡水古蹟博物館」聯票，可以參觀此三處古蹟，或是說，購買一張票，就＂必須＂參觀此三處古蹟，不提供單一古蹟的票券。

台灣長達50年的日據時期，日本在台灣曾留下諸多日式的建築，其中以日本民居住宅為多，但台灣經過75年的歷史變遷，絕大多數的日式住宅多被拆毀。曾是台灣的國際港淡水也是如此，在日治時期為管理東北海岸的淡水郡，而目前僅存的日式民居住宅5棟，其中「日本警官宿舍」、「多田榮吉故居」已修復完成，前往淡水時，不妨入內逛逛，體會當年風情。

到淡水可以依每個人的喜好，設定旅遊的目的，美食、古蹟、山坡眺遠、河港景觀…，都能讓淡水之旅滿載而歸。但是，最難、可遇不可求，卻是最精彩的，卻是淡水的夕陽，私心認為，淡水的夕照，絕對是世界級的美景。

由淡水老街中正路往前行，在淡水分局對面的古老洋式建築，矗立在風味十足的石磚人行道，這便是「得忌利士洋行」。2008年新北市政府文化局逐年將過去徵收歸公的建築物整修，在淡水老街中正路後段「打造淡水藝術大街」為其中的重點，而「英商 得忌利士洋行」便是其中之一，獲准認定為淡水的「紀念性建築物」。

淡水自16世紀中葉，清初以來，便是大陸泉州、漳州、廈門等地移民至台灣開疆闢土的的港口，所以淡水市區可見到當時移民至台灣後，將大陸儒釋道的神祇迎至台灣恭奉的廟宇，其中的「福佑宮」、「龍山寺」、「清水巖祖師廟」以及「鄞山寺」年代最久、規模最大，被稱為「淡水四大廟」。

從台北到淡水，似乎毫無選擇的，就是搭捷運。在捷運淡水線興建之前，台鐵火車淡水線停駛後，1990年-1994年曾有「大稻埕-淡水」航線的淡江渡輪開航，記得當時搭船到淡水頗為愜意，但因故停航了。最近偶然發現，其實，「大稻埕-淡水」航線一直都在，卻不被重視，知道的人不多。於是，找了個假日搭乘只在星期假日10:00開航的船班到淡水去!