最後更新： 06/08/2025 by Look2up
「JR西日本鐵道公司」所發行的關西PASS票券目前共有13張票券，對於想到關西自助旅行的朋友一定要好好研究、充分了解，才可以享受便宜又愉快的旅程。因此，在此做個小小的分析。
*** JR西日本鐵道公司13張 JR Pass：(請點選下方票券名稱進行連結)***
第一張「Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)」
Kansai Area Pass 涵蓋區域
一、價格：1日券2200、2日券 4300、3日券 5300、4日券 6300日元，此價格為在網路或非日本當地購買之價格，若到日本後才在JR站綠色窗口購買，則加價200日元(一日券加價100日元)。
二、可搭乘範圍：東至：「柘植」、「甲賀」、「草津」、「長濱」、「敦賀」各站，南到：「和歌山站」，西到：「上郡站」(範圍包含整個兵庫縣)，北：到「園部站」。
三、可搭乘列車：本票券只能搭區域內的急行和普通列車，要搭特急列車需要加價。例外：關西國際機場至關西大阪、京都可搭乘特急列車Haruka號，自由席不必加價。
四、特色：
1.購買一日券2200日圓，由關西機場搭乘特急列車Haruka號直達京都，較自行購票自由席2850日圓更划算，如果繼續用它到姬路、神戶、和歌山、嵐山、稻荷大社、宇治、奈良…等地玩。就賺更大了。
2.在京都可以搭乘JR巴士(請注意，是JR巴士，京都巴士可以搭到高雄、京北線，一般京都市巴士是不能搭的)。京北線到達的景點包括：北野、龍安寺、妙心寺、仁和寺、立命館大學；京都站前在JR3的站牌搭乘。
第二張 「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」
Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)涵蓋地區
***關西大範圍旅行必備，CP值超高的JR PASS!!! ***
一、價格：9000日圓。
二、使用天數：連續5天。
三、可搭乘範圍：包括關西地區所有重要城市及重要景點。東至敦賀、米原；西至倉敷、總社；南至白濱、新宮；北至城崎溫泉、浜坂、鳥取。
四、可搭乘列車：可以搭乘區域內JR的各類型列車，包括山陽新幹線的自由座、區域內特急列車自由座及普通、快速、新快速列車。
五、特色：
1.可搭乘非JR列車的其他私鐵，包括：(1)京都丹後鐵道：解決了過去由大阪、京都前往天橋立的京都丹後鐵道列車，無便宜Pass可用的窘境、(2)和歌山電鐵：解決到和歌山市貴志站看貓站長買票的問題。
2.連接四國及山陰地區的交通：(1)由城崎溫泉繼續到鳥取去看沙洲，同時連接山陰其他景點；(2).往南到「四國」的「宇多津」及「高松站」，可以加購「四國鐵路周遊券」繼續往下玩四國地區景點，對於想搭岡山到四國的麵包超人號朋友，可以由岡山搭麵包超人號到宇多津或高松，尤其帶小朋友一起搭，應該可以玩得很開心。
3.可搭乘JR巴士：(1)京都JR巴士，可以搭到高雄、京北線，北線到達的景點包括：北野、龍安寺、妙心寺、仁和寺、立命館大學；(2)福知山-園部間的JR巴士。
六、前往其他地區時，可銜接的JR Pass:
1.銜接至九州：
(1)「Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (岡山、廣島、山口鐵路周遊券)」5日券 13500日圓：由岡山銜接，延伸到九州的福岡、山陰的益田、萩、山崎等地。
(2)「Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券)」5日券 11000日圓：由尾道銜接，延伸到九州的福岡、山陰的益田、萩、山崎等地；倉敷-尾道這一段必須另行購票，普通、快速列車1140日圓。
2.銜接至山陰：
(1)「San’in&Okayama Area Pass(山陰&岡山地區鐵路週遊券)」 4日券 4500日圓：由岡山銜接，延伸到整個山陰地區。
3.銜接至北陸：
(1)「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」4日券 5000日圓：由敦賀銜接，延伸到北陸地區，包括：福井、加賀溫泉、小松、金澤、富山、和倉溫泉、黑部宇奈月溫泉。
七、重點說明：
本票券對於只是玩京阪神小區域的朋友來說，或許幫助不是那麼大，但是，只要旅遊範圍以大阪為中心，往西跨越姬路，往東到敦賀，往南超越白浜，往北到天橋立，這張票券是絕對值回票價，不買不行!! 尤其就連續5天的使用期限來說，如果每天都跑超過京都以上的行程，即使短距離的旅行，就不必再每次搭車都只要出示本票券就可搭JR車的情況來說，即使沒有賺很多，到關西旅行都可以買一張帶在身邊。
第三張：「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」
Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)涵蓋區域
**涵蓋關西、山陽地區全境、山陰絕大部分的高CP周遊券!!**
一、價格：19000日元，折合新台幣約5500元，(一天平均2710日圓)。
二、使用天數：連續7天。
三：可搭乘範圍：山陽地區、山陰地區全區。沿著山陽新幹線各站，往上到山陰地區，遠到「仙崎」、「出雲」、「松江」、「鳥取」、「浜坂」各站，(不包括城崎溫泉)；往下至「高田」、「和歌山站」。
四、可搭乘列車：可以搭乘區域內JR的各類型列車，包括山陽新幹線的指定席、區域內特急列車指定席及普通、快速、新快速列車。
五、特色：
1.可搭乘指定席車廂： 可以在JR綠色窗口直接劃位搭乘新幹線或特急列車指定席。
2.搭乘新幹線沒有車種限制：可以搭「希望(Nozomi)號」、「瑞穗(Mizuho)號」新幹線列車，沒有像全國JR Pass的車種限制；而のぞみ號是新幹線上運行最多、也是最快的列車。
3.可搭乘JR巴士及JR渡輪：包括西日本的JR巴士及中國地區的JR巴士。
4.可搭乘非JR列車路線：上郡 – 智頭間的智頭急行列車，往來岡山-鳥取間較為方便。
六、缺點：
1.和歌山縣的部分，僅僅只到和歌山站，而往下的的白浜、伊紀勝浦、新宮等站都不到達。
2.天橋立、伊根等丹後半島部分，因為本票券只能使用到園部，在園部之後由福知山或西舞鶴轉車至天橋立，這張票券是無法涵蓋的。
附註：想參訪熊野地區或丹後半島的朋友，請選擇Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)或Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)。
七、前往其他地區時，可銜接的JR Pass:
1.銜接至九州地區：
(1)「北九州地區Pass」或「全九州地區Pass」 3-5日券：由博多延伸至北九州地區或全部的九州區域。
2.銜接至北陸：
(1)「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」4日券 5000日圓：由敦賀銜接，延伸到北陸地區，包括：福井、加賀溫泉、小松、金澤、富山、和倉溫泉、黑部宇奈月溫泉。
七、重點說明：
要一次橫掃關西+山陽地區，直達九州博多的朋友，在關西-博多之間走跳，沒有理由不買這張票券。別的不說，光由大阪搭到博多，新幹線就要14880日圓，可以搭JR任何一種列車沒有限制，可以搭指定席，可以連搭七天，這種好康的票券Look2up認為是JR Pass中的第一名。
第四張「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」
Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)涵蓋區域
一、價格：13500日圓。
二、使用天數：連續5天。
三、可搭乘範圍：包括關西地區所有重要城市及重要景點。東至敦賀、米原；西至尾道、廣島、岩國；南至白濱、新宮；北至城崎溫泉、浜坂、鳥取。亦即：「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」延伸到「尾道」、「廣島」、「岩國」等站。
四、可搭乘列車：可以搭乘區域內JR的各類型列車，包括山陽新幹線的自由座、區域內特急列車自由座及普通、快速、新快速列車。
五、可搭乘JR巴士及JR渡輪：
1.西日本的JR巴士；京都方面的JR巴士：(1)京都JR巴士，可以搭到高雄、京北線，北線到達的景點包括：北野、龍安寺、妙心寺、仁和寺、立命館大學；(2)福知山-園部間的JR巴士。
2.中國地區的JR巴士：中國地區的JR巴士，包括廣島地區及山口地區的JR公司經營的巴士 (相關網頁按此)。
3.JR西日本公司宮島渡輪：往來廣島-宮島間渡輪
六、特色：
1.可搭乘非JR列車的其他私鐵，包括：(1)京都丹後鐵道：解決了過去由大阪、京都前往天橋立的京都丹後鐵道列車，無便宜Pass可用的窘境、(2)和歌山電鐵：解決到和歌山市貴志站看貓站長買票的問題。
2.連接四國及山陰地區的交通：(1)由城崎溫泉繼續到鳥取去看沙洲，同時連接山陰其他景點；(2).往南到「四國」的「宇多津」及「高松站」，可以加購「四國鐵路周遊券」繼續往下玩四國地區景點，想搭岡山到四國的麵包超人號朋友，可以由岡山搭麵包超人號到宇多津或高松。
七、前往其他地區時，可銜接的JR Pass:
1.銜接至九州博多：
(1)「Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (岡山、廣島、山口鐵路周遊券)」5日券 13500日圓：由岡山銜接，延伸到九州的福岡、山陰的益田、萩、山崎等地。
(2)「Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券)」5日券 11000日圓：由尾道、廣島、岩國銜接，延伸到九州的福岡、山陰的益田、萩、山崎等地。
** 使用本票券要銜接至九州，使用上述兩種票券可以涵括的範圍是一樣的，所以，請購買第二張票券「Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券)」5日券比較便宜!!! **
2.銜接至山陰：
(1)「San’in&Okayama Area Pass(山陰&岡山地區鐵路週遊券)」 4日券 4500日圓：由岡山或鳥取銜接，延伸到整個山陰地區。
3.銜接至北陸：
(1)「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」4日券 5000日圓：由敦賀銜接，延伸到北陸地區，包括：福井、加賀溫泉、小松、金澤、富山、和倉溫泉、黑部宇奈月溫泉。
八、重點說明：
「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」所涵蓋的區域，就是「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」延伸到「尾道」、「廣島」、「岩國」等站，其餘的地區一模一樣。對於想到「廣島」、「宮島」、「尾道」、「岩國」地區旅行的朋友比較方便。
13500日圓的票價，較「Kansai WIDE Area Pass」多了4500日元(約台幣1200元)，如果朋友由本票券所延伸的範圍來算，「岡山到廣島」搭新幹線票價6230日元，搭新幹線由「大阪」到「岡山」與「大阪」到「廣島」間的差價4000日元來計算，大概都是可以值回票價的，如果由廣島殺到天橋立或山陰鳥取，那就更值得了!。所以朋友您想要到廣島、宮島、岩國欣賞日本三大橋之一的「錦帶橋」、到天橋立看海之天橋，或到鳥取看沙丘，有五天行程則建議用這張PASS就對了。
第五張「Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券)」—全新版
Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券) 涵蓋區域
一、價格：11000日圓 (日本購買12000日元)。
二、使用天數：連續5天。
三、可搭乘範圍：尾道-博多之間的山陽地區；山陰地區的山口縣部分。
四、可搭乘列車：可以搭乘區域內JR的各類型列車，包括山陽新幹線的自由座、區域內特急列車自由座及普通、快速、新快速列車。
五、可搭乘巴士：中國地區的JR巴士，包括廣島地區及山口地區到山陰地區萩的JR公司經營的巴士 (相關網頁按此)
六、前往其他地區時，可銜接的JR Pass:
1.銜接九州：
JR 北九州或 JR 全九州 鐵路周遊券：由博多銜接，繼續往九州地區前進。
2.銜接至山陽山陰：
(1)Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券) 5日券 13500日圓：由岩國、廣島、尾道銜接，銜接之後與「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」類似，差異在：多了往天橋立地區的部分，少了出雲、米子等山陰地區的部分。
(2)Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券) 5日券 9000日圓：由尾道或三原銜接，但尾道-倉敷、三原之間必須要自行購票，尾道-倉敷 1140日圓、尾道-三原 1320日圓。
3.銜接至山陰：
(1)San’in&Okayama Area Pass(山陰&岡山地區鐵路週遊券) 4日券 4500日圓：由益田或萩銜接，可藉由這條路線到達山陽地區的岡山、倉敷地區。
七、重點說明：
這張票券的客源訴求主要是併遊「九州」的旅客，與「JR Kyushu Area Pass (九州鐵路周遊券)」串在一起，無論是「北九州」或「全九州」的鐵路票券，最北都是到「下關」，再加買這張票券便可以往「山陽地區」方向走，同時到達山陰地區的「山口縣北部」。
如果與Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券) 或Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券) 相銜接也可以到達關西地區及福知山、天橋立地區，但是，它的價格卻會達到20000日圓以上，比Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)7天19000日圓，可以搭乘指定席車廂的情況下，CP值會略低一些。
第六張「Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (岡山、廣島、山口鐵路周遊券)」
「Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (岡山、廣島、山口鐵路周遊券)」涵蓋區域
一、價格：13500日圓 (日本購買12000日元)。
二、使用天數：連續5天。
三、可搭乘範圍：岡山-博多之間的山陽地區；山陰地區的山口縣部分。
四、可搭乘列車：可以搭乘區域內JR的各類型列車，包括山陽新幹線的自由座、區域內特急列車自由座及普通、快速、新快速列車。
五、可搭乘巴士：中國地區的JR巴士，包括廣島地區及山口地區到山陰地區萩的JR公司經營的巴士 (相關網頁按此)
六、前往其他地區時，可銜接的JR Pass:
JR 北九州或 JR 全九州 鐵路周遊券：由博多銜接，繼續往九州地區前進，可以玩遍日本西半部。
2.銜接至關西、山陽、山陰：
(1)Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券) 5日券 9000日圓：由岡山銜接，直達關西、京阪神、天橋立、城崎溫泉等地區。
3.銜接至山陰：
(1)San’in&Okayama Area Pass(山陰&岡山地區鐵路週遊券) 4日券 4500日圓：由益田或萩等山陰路線銜接，也可由岡山往上銜接至整個山陰地區。
七、重點說明：
這張「Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (岡山、廣島、山口鐵路周遊券)」是上一張「Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券)」的延伸版，把往山陽、關西的距離由原來的三原、尾道推伸到岡山，並跨入四國的高松、宇多津。一樣是5日券，票券價為13500日圓，比第五張增加2500日圓，就可以往西延伸至山陽地區的岡山、四國的高松、宇多津，也就是說可以玩的地區增加了很多，包括：福山、倉敷、總社、津山、兒島、高松、宇多津等重要觀光地區，而且如果由岡山入境的朋友，購買這票券便可以直接一路殺到博多去，這張周遊券的CP值實在比「Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券)」高上許多。
第七張：「San’in&Okayama Area Pass(山陰&岡山地區鐵路週遊券)」
「San’in&Okayama(山陰&岡山地區鐵路週遊券)」 涵蓋區域
一、 價格：4500日圓。
二、 使用天數：連續4天。
三、 可搭乘範圍：包括山陽地區岡山至上郡往鳥取方向；岡山往倉敷治米子、松江方向；山陰地區可至益田、萩。
四、 可搭乘列車：可以搭乘區域內JR的特急列車自由座及普通、快速、新快速列車。
五、特色：
這張票券不知各位朋友用不用得到，個人認為有以下幾種情形這張票券可用：
1.買了「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」，又想延伸到山陰地區，但不想到廣島或四國的高松，則這張價格4天4500日元的票券，加上「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」5天8500日元，9天共13000日元，比起「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」7天19000日元划算許多。
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網友hanhan0112對於這種方式提出了小問題，因此，Lool2up在此以個人經驗提出操作實例。
操作實例：
第1天-第5天 用「關西廣域周遊券」 由關西機場-岡山地區(包括高松及和歌山)，第5天人在岡山；
第6天-第9天 用「山陰&岡山地區周遊券」 由岡山-山陰地區(包括鳥取、松山、出雲)，第9天人在上郡；
第10天 花2200日圓買「關西地區鐵路週遊券」，由上郡經姬路到大阪(約2小時)，再由大阪搭Haruka到關西機場搭機回台灣。
所以10天關西山陰地區的旅行花了15200日圓(約4000台幣)買了3張Pass搭JR，雖然確實有些連接點上的限制，但是就天數及票價而言，個人覺得還蠻划算的。
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如果朋友的旅行時間比較短(7天)；或是含括到山陽地區或博多；或是想搭比較奢華的新幹線指定席，當然推薦第三張的「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」。如果旅行時間長(10天)，只在關西山陰地區，又想省點錢，以上方式供您參考囉!!
2.如果搭國內班機到米子機場遊山陰地區，4天只花4500日元，實在太划算了!
山陰地區並無新幹線，所以全部都只能搭 超特急列車或特急列車(如：「YAKUMO、SUPER HAKUTO(包含上郡-智頭))等」)上的非指定座席以及一般普通列車，期限內無限制上下車。
第八張：–「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」全新版
「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」 涵蓋區域
這張「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」對想到北陸泡溫泉的朋友太重要了!
一路由西邊的小濱；中間的福井、蘆原溫泉、加賀溫泉；往北的和倉溫泉；繼續到黑部宇奈月溫泉，通通都是日本北陸溫泉的一級戰區，甚至是日本的溫泉大本營，喜歡泡溫泉的朋友，到日本想要一路溫泉泡到底，買這張票券就對了!
更何況，到金澤兼六園以及立山黑部等地，這張票券都涵括了。金澤-新高岡-富山-黑部宇奈月溫泉的北陸新幹線也是自由席坐到飽，票價4天5000日元，真的要為西日本鐵道公司用力按個「讚」!!!!
至於您問Look2up路線怎麼接?? 太容易了! 買張「Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)」或「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」可以搭到敦賀，再用這張「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」不就一切搞定了?一樣9天總共14000日元不到，佛心吧?!
第九張：「Kansai-Hakuriku Area Pass (關西&北陸地區鐵路週遊券)」全新版
2017/4/10啟用之「Kansai-Hakuriku Area Pass (關西&北陸地區鐵路週遊券)」 涵蓋區域
這張票券專門提供給對關西及北陸地區旅遊野心勃勃的朋友用的，7天15000日元，南到和歌山新宮、北到石川縣和倉溫泉、東到新潟的上越妙高、西到岡山倉敷，幾乎涵括了西日本鐵道東部的所有範圍。
2017年4月10日起，JR西日本鐵道公司良心發現的將本票券不加價的作了以下的延伸：1.京都丹後鐵道、2.和歌山電鐵、3.山陰本線濱坂～鳥取及4.區域內的JR巴士(西日本JR巴士、中國地區JR巴士)。這項更新的意義重大，第一解決了過去由大阪、京都前往天橋立昂貴票價的京都丹後鐵道特急列車，又無便宜Pass可用的窘境，第二解決到和歌山市貴志站看貓站長買票的問題，第三增加到山陰地區至鳥取的路線，可以由城崎溫泉繼續到鳥取去看沙丘，在這種情況下，這張票券的可用性與CP值高出許多。
不過說真的，Look2up還是比較看好「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」+「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」(8500+5000=13500日元；5+4=9天；2017/4/10起：9000+5000=14000日圓)，因為涵蓋地區差不多，甚至可以到四國的高松，所以個人建議如果行程日期較長：買「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」+「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」，不但便宜，天數又較長、範圍又較廣，實在是比較優(優很多…….)。
第十張：「Hokuriku Arch Pass (北陸拱型鐵路周遊券)」
「Hokuriku Arch Pass (北陸拱型鐵路周遊券)」涵蓋區域
2016年，JR西日本與JR東日本手牽手合作了這張「Hokuriku Arch Pass (北陸拱型鐵路周遊券)」，並(將)於2016年4月開賣使用。
這張票價24000日圓(兒童12000日圓)，連續7日券，含括所有票券涵蓋地區的所有JR列車都可以搭乘，包括一般普通、快速、特急、新幹線列車，這麼貴的車票，當然可以搭乘指定席。
看了以上「Hokuriku Arch Pass (北陸拱型鐵路周遊券)」涵蓋區域圖，朋友如果由大阪(或東京)進日本，由東京(或大阪)回國，中間計畫到北陸地區旅行的朋友，這張票提供了一定的便利性，尤其是如果計畫安排「在京阪神地區玩幾天>>到北陸泡溫泉>>走黑部立山>>輕井澤避暑>>東京地區閒逛」，那就可以建議考慮這張票。
朋友們最喜歡問的問題：「那買這張票到底划不划算？」。 如果朋友只是打算由大阪-東京往返，自行購買新幹線車票指定席單程14250日圓，來回28500日圓，與24000日圓差價4500日圓。但是，Look2up要提醒，買這張票券是沒有辦法讓您直接搭新幹線花2.5小時由大阪(或東京)橫越名古屋，一路直達東京(或大阪)的，而是必須先由大阪搭到金澤(搭 サンダーバード號特急列車)，約2小時40分，再由金澤搭北路新幹線到東京，約2小時30分，也就是說，必須繞一大圈才能到達。因此，很明顯的，這張票是讓您遊北陸地區用的，最重要的是，您可以不必為了回到原來機場搭即回國，再走回頭路，而且可以大阪、東京兩地玩一趟。
如果是這樣想，那Look2up分幾種路程來算算到底這張票票價划不划算：
1.大阪-金澤-東京：由大阪-金澤 サンダーバード號特急列車指定席票價7450日圓、再由金澤-東京新幹線指定席票價13920日圓，合計21370日圓 >>> 比這張票券還便宜；所以這樣走不划算!!!
2.大阪-加賀溫泉-金澤-富山-輕井澤-東京：大阪-加賀溫泉票價6700日圓、加賀溫泉-金澤 1830日圓(以上為 サンダーバード號特急列車指定席票價)、金澤-富山 3130日圓、-富山-輕井澤 9520日圓、輕井澤-東京 5710日圓(以上為北路新幹線指定席票價)，合計 26890 日圓>>> 比這張票券貴2890日圓，也就是這樣走的路線，小賺2690日圓，只要其中少了一段，買這張票就不划算了，當然如果多用幾段行程，可以賺得越多，例如金澤轉到和倉溫泉，單程2550日圓，來回5100日圓，就是多賺的，在京阪神、東京地區四處逛逛，市區與機場間的特級列車，如Haruka、成田特快N’EX有搭到，也會多賺一些。
所以，2016年4月推的這張「Hokuriku Arch Pass (北陸拱型鐵路周遊券)」，同時有以下3種狀況購買會比較划算：
1.大阪(東京)進，東京(大阪)出，有其便利性；
2.遊北陸地區、立山黑部、輕井澤等地；
3.中間上下車的站點愈多，會愈划算。
如果只是單純想大阪-東京來回，用這張票會多花一倍的時間，而且只省4500日圓，CP值實在很低。
第十一張 「Setouchi Area Pass (西遊紀行『瀨戶內鐵路周遊券』)」全新期間限定版
最近日本小島旅遊及跳島觀光頗為熱門，山陽地區與四國之間環繞「瀨戶內海」，其間許多知名的小島，如小豆島最近炒得火熱(尤其是台灣、香港的朋友)，所以JR西日本順勢推出限期周遊券「Setouchi Area Pass (西遊紀行『瀨戶內鐵路周遊券』)」，包含該地區的渡輪、巴士等交通工具，看起來似乎照顧到更多喜愛島嶼旅遊的朋友，但至於是否真的好用，可能需要稍微評估一下。本週遊券2016年5月10日開賣，2016年7月1日開始可以使用。
「Setouchi Area Pass (西遊紀行『瀨戶內鐵路周遊券』)」涵蓋區域
這張 「Setouchi Area Pass (西遊紀行『瀨戶內鐵路周遊券』)」5日券賣價17000日圓(5200台幣)，小人半價，價格並不便宜。由上圖可知，它所涵蓋的區域大阪搭山陽新幹線到博多，沿新幹線各站延伸出的站別僅包含重要的幾個站，如岡山-總社、新倉敷-倉敷、福山-尾道、新山口-山口，其他一律不含括；往四國部分，岡山-高松、琴平、尾道-松山(最遠至伊予大洲)；即使在關西地區，也只能在大阪、京都、奈良(最遠到龜岡)之間遊走。
所以，如果朋友只想搭JR列車到處旅行，這張票券絕對、非常、超級不建議!!!因為可以取代它的票券(更便宜、含括區域更廣)實在很多。
但是，這張票券最主要的賣點就在他涵括了所有讓朋友可以暢遊瀨戶內海地區的交通工具。例如：想到小豆島，新岡山港-土庄港、高松港-土庄港、日生港-大部港，通通可以用這張票券搭乘；想由廣島殺到四國，由廣島港-松山港(經吳港)也沒有問題。至於要由JR火車站到到各港口需到搭的巴士、電鐵，也都可以用這張票搭乘。
不管朋友由大阪、廣島、福岡、松山、高松機場進入日本，想要到瀨戶內海玩小島，這張票券一網打盡。
至於它到底划不划算，CP值如何? 使用它有3+1點注意事項：
1.適合要搭船走瀨戶內海的朋友，如果只是要搭新幹線沿線旅行，建議買其他票券，如：京阪神到博多、山陰地區，請用「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」，可以到達的範圍較廣、可以搭新幹線指定席，可用天數也比較長；京阪神到倉敷、高松、和歌山請用「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」。
2.最好有較長的JR路線規劃，如：大阪到博多，搭JR的票價是14480日圓，大阪到松山10410日圓，廣島到松山10190日圓，這樣才會比較划算，如果只是大阪到岡山5500日圓，其實並不一定划算。Look2up建議，新幹線到搭10000日圓以上的票價區段比較有高CP值，例如大阪-廣島9710日圓還勉強可以接受。
3.搭船不要只到小豆島玩，因為瀨戶內海的另一個精華點在廣島-松山之間，所以不要放棄這條搭船航線，而且請選擇搭「超級噴射船」，不要搭渡輪，因為：1.時間差很多，「超級噴射船」1小時可到、渡輪要2小時40分(除非很想慢慢欣賞瀨戶內海)；2.票價也有差，「超級噴射船」7100日圓(單程)、渡輪3600日圓。
最後提醒：即使是想到小豆島，如果也想到山陰地區等地遊玩，行程超過5天的朋友，還是比較建議買「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」，雖然多了2000日圓，但是可以到達的範圍較廣、可以搭新幹線指定席，可用天數也比較長之外，到小豆島的船票最多也只要1050日圓(來回2100日圓)，其實影響不是很大，即使加上巴士或電鐵的票價，也都不如朋友多出2天，用它搭新幹線所需的費用划算，所以小豆島行程再自行購票就行了。
第十二張 「柯南鳥取鐵路周遊券(DETECTIVE CONAN T Tottori Rail Pass)」–「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」&「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」–全新期間限定版 –目前停售中
這是山陰地區鳥取縣為了拚觀光，硬是結合JR西日本鐵道公司推出兩張以「名偵探柯南」為觀光訴求的限期票券：「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」及「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」，兩張票券合稱「柯南鳥取鐵路周遊券(DETECTIVE CONAN T Tottori Rail Pass)」，使用期間：2016/4/1-2017/2/28
與第五張「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」一樣，「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」是關西地區加上一縣的鐵路周遊券，這是一張5日券，賣價12500日圓；而「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」3日券，僅賣4000日圓，販賣國家只有：台灣、韓國、香港、泰國。
「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」&「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」涵蓋範圍
「柯南鳥取鐵路周遊券(DETECTIVE CONAN T Tottori Rail Pass)」：「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」& 「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」的特色分析：
1.「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」簡單說，就是切掉一半山陽地區「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」。往北「丹後半島」的路線，只能到達園部，無法到福知山、城崎溫泉，當然便銜接不到天橋立，往南只到和歌山站，無法往白浜、新宮地區，這與第三張「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」相同。往西部分只到岡山倉敷，要到鳥取縣，直接由岡山往北。
2. 「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」在山陰地區涵蓋鳥取縣的各站，同時連島根縣的松江、出雲也都涵蓋進來了，東邊到東濱，西到出雲市；而「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」則是將出雲-鳥取以下的關西及山陽地區部分去除，保留山陰地區的大部分。整體而言，這兩張鳥取票券，已經把山陰地區的精華景點都已涵蓋。
3.因為這張票券以「名偵探柯南」的景點為訴求，其實就是以「名偵探柯南」的作者青山岡山的故鄉-鳥取縣由良小鎮，加以整合推出。它不但是一張JR Pass，可以在涵蓋區域內自由搭乘JR列車，它更包括了鳥取四大景點(賣點)：由良的「青山岡山故鄉館」、米子的「鳥取花迴廊」、倉吉的「二十世紀梨紀念館」、鳥取的「砂之美術館」的免費入場門票，同時，由JR車站要到這些景點路線巴士及接駁巴士，通通包含在內。可以看到鳥取縣拚觀光不手軟的誠意。
「柯南鳥取鐵路周遊券(DETECTIVE CONAN T Tottori Rail Pass)」(摘自JR西日本鐵道網頁)
甚麼人適合買這張票券呢？
1.如果由大阪入境，想到山陰地區玩的朋友，在5天之內大阪(或京都、神戶)-山陰來回，這張「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」5日券12500日圓非常推薦；如果行程超過5天，又會到廣島，甚至到博多，那就請買「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」7日券19000日圓。
2.如果是由米子「鳥取砂丘柯南機場」入境的朋友，而且只在山陰地區玩幾天便打道回府，那就買「鳥取周遊券(Tottori Rail Pass)」；如果還想前往關西或九州地區，那就買「關西鳥取周遊券(Kansai Tottori Rail Pass)」5日券或「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」7日券。
由於台灣是販賣這張票券的四國之一(不包括中國)，所以，台灣旅行社卯起來推，價格也頗為混亂，3600台幣-3900台幣之間，朋友購買時多貨比三家，但是別到日本才想買，因為買不到!!
第十三張「山陰&山陽&九州北部地區鐵路周遊券」
本票券為「JR西日本鐵道』與「JR九州鐵道」兩公司共同發行的周遊券，主要是連結關西地區、山陽山陰地區、北九州地區三塊旅遊重點所發行，對於安排到關西旅遊的朋友，除了可以一路往岡山、廣島、鳥取等山陽山陰地區旅遊之外，還可一路延伸至九州北部的博多、熊本、湯布院等旅遊景點，涵蓋的範圍如下圖。
「山陰&山陽&九州北部地區鐵路周遊券」涵蓋地區(摘自西日本鐵道網頁)
仔細觀察上方涵蓋圖可以發現，這張票券其實是結合JR西日本鐵道公司發行的「山陽&山陰鐵路周遊券」(本文第3張票券)與 JR九州鐵道公司發行的「北九州鐵路周遊券」(按此)，想由關西地區一路玩到北九州的朋友，以前必須購買兩張鐵路周遊券，現在則只要買這張票券即可暢遊這一大塊地區的景點。
這張票券的基本資料：
1.票價：在國內購買22000日圓，到日本再買要23000日圓；小孩(6-11歲)半價。
2.使用期間：開始使用起連續7天。
3.搭乘交通工具：
(1)列車：範圍內的JR列車，包括普通車、快速、新快速、特急列車，以及新幹線列車全部可以搭乘，同時，特急列車及新幹線列車可以搭指定席；另外，智頭急行會社(不屬於JR公司)的智頭急行列車(上郡站-智頭站)也可以搭乘。
(2)巴士：京都周圍的西日本JR巴士、山陽山陰地區中國JR巴士。
(3)渡輪：宮島渡輪
在此，Look2up對此張票券做個小分析：
優點：
1.方便性高：由於這張票券同時含括關西、山陽山陰及北九州地區，所以計畫由關西地區到九州地區(例如：大阪-熊本，約3小時)做一日遊的朋友更為方便。
2.CP值高：單程大阪到熊本的新幹線票價指定席19050日圓，來回就要38100日圓，光用這張22000日圓的周遊券就完全值回票價，更不用說到更遠的城市或是更多的景點，那就賺更多了。
缺點及解決建議：
1.缺點：這張周遊券使用上最大個困擾是使用期間不夠長，造成行程安排的困擾。一般朋友前往日本要同時到關西、山陽山陰、北九州，通常會安排大約10天以上的行程，由於這張票券只有7天的使用期限，在行程安排上會受到限制，通常便必須安排在某一定點3天以上後再使用這張票券，例如由大阪或博多進日本，先在大阪或博多地區當地玩三天，然後開始啟用這張連續7天的周遊券。
2.解決建議：如果要解決上述的困擾，建議同時購買「山陽&山陰鐵路周遊券」7日券19000日圓 +「北九州鐵路周遊券」3日券8500日圓 或「全九州鐵路周遊券」7日券10000日圓，雖然價格27500日圓(全九州 29000日圓)，但是可以使用10天(全九州 14天)，同時，如果由大阪關西機場進日本，先使用「山陽&山陰鐵路周遊券」可以慢慢玩到博多，然後用「北九州鐵路周遊券」 或「全九州鐵路周遊券」玩九州各景點，以上同樣適用由九州福岡機場進日本，方便性一樣不錯，CP值還是爆表!!!
總之，「JR西日本鐵道』與「JR九州鐵道」兩公司共同發行的這張周遊券是相當有創意而且有高度誠意的，在此給予按很多讚，強烈推薦!
由於這張周遊券JR兩公司的初次合作票券，由2017/7/1-推出至今，市場反應不錯；其實，Look2up建議，應該可以再推出涵蓋到「全九州」的票券以滿足不同客層的需要。
「山陰&山陽&九州北部地區鐵路周遊券」資訊：https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/ssnk/
後記：
1.13張西日本鐵道推出的Pass除了第一張「Kansai Area Pass(關西地區週遊券)」及第六張「San’in&Okayama(山陰&岡山地區鐵路週遊券)」之外，全部可以搭新幹線、可以搭Nozomi號(のぞみ號）、特急列車，但要搭自由席(「山陽&山陰地區鐵路周遊券」、「北路拱形周遊券」、「山陰&山陽&九州北部地區鐵路周遊券」可搭指定席)，應該還算便宜好用!!
2.目前這12張票券在非日本國內購買，才可以用優惠票價。
3.上述JR西日本鐵道公司2015年3月推出的PASS新企劃，個人認為相當具有潛力，對於到關西地區，九州地區甚至遠到北陸地區旅遊的朋友，將會有不同旅行思維及旅程規劃。
4.第十張2016年推出的「Hokuriku Arch Pass (北陸拱型鐵路周遊券)」尤其使用的某些條件，後續仍待觀察。
5.第十一張 「Setouchi Area Pass (西遊紀行『瀨戶內鐵路周遊券』)」5日券夏日開賣使用，單單純純想到瀨戶內海走小島的朋友，可以再仔細精算思考。
6.2017/4/10 西日本鐵道公司對8張票券做出大改版動作，釋出更多利多，要為西日本鐵道公司用力按讚! 朋友們使用時，請再審視一次各票券增加的範圍及優惠，千萬不要錯過!!!
參考資訊：
JR西日本鐵道公司9張JR Pass 資訊：http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/
「Hokuriku Arch Pass (北陸拱型鐵路周遊券)」資訊：http://hokuriku-arch-pass.com/tc/
「Setouchi Area Pass (西遊紀行『瀨戶內鐵路周遊券』)」資訊： http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/setouchi/
「柯南鳥取鐵路周遊券(DETECTIVE CONAN T Tottori Rail Pass)」資訊：https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/conan/
「山陰&山陽&九州北部地區鐵路周遊券」資訊：https://www.westjr.co.jp/global/tc/pdf/press_20170629.pdf
九州Pass介紹：日本自助旅遊不可不知~~~JR九州鐵道公司的2張JR 九州 PASS — 11列九州觀光列車完全制霸分析 (https://look2uptravel.com/post-311462652)
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不好意思看很久資料還是不太懂
JR 全國 pass 可以去使用Kansai Area Pass能使用的地方嗎?
您好!
當然可以，JR全國Pass只要是JR公司經營的交通工具都可以使用，除了新幹線的のぞみ和みずほ，以及臥鋪列車的臥鋪之外，都可以搭指定席，如果您買的是green pass，還可以搭綠色車相的商務座位；至於涵蓋的地區當然是全日本。
所以，只要小心別搭のぞみ，其他，放一百個心去用吧!!! look2up 於 2015/06/11 09:47 回覆
您好，我研究了很久想確認一下、如果我們要從京都(住宿地點)直達到宮島(想在宮島附近的幾個點玩2~3天、順道去姬路)這樣是否使用Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路週遊券)比較好?回程從京都直達到關西幾場也可以使用嗎?希望可以給我們建議，謝謝:D
您好！
沒錯，關西廣島鐡路週遊券會比較符合您的需求。
你的行程建議：
京都-新大阪（東海道快速列車）
新大阪-廣島（新幹線自由座）
廣島-宮島口
宮島口-宮島（JR渡輪）。
這樣用這張Pass完全合適。
京都直達關西機場，請用本Pass搭Haruka自由座。
給您參考，有問題再討論囉！ look2up 於 2015/07/10 15:17 回覆
請問我目前簡單規劃是這樣，請問這樣路程順嗎?
另外車票部分是否買JR PASS不太划算
麻煩您有空回覆，感謝您
第一天
16:30 到關西機場->心齋橋
第二天
神戶
第三天
大阪城->梅田空中花園
第四天
清水寺->東京
第五天
東京迪士尼
第六天
築地->台場
第七天
輕井澤
第八天
東京車站->成田空港
1-3天住ヴィアイン心斎橋
4-8天住宿: 人形町駅北〉 APAHOTEL NINGYOCHO-EKIKITA
Sam 您好!
不知道您是否第一次到日本自助旅行?
關於您的行程，有幾個小問題：
1.以定點旅館然後放射線的方式出去玩當然很好，但是由於您想去的”城市”太多，距離又遠(但…又不是那麼遠)，所以有點”散”，而且不容易找到適合的JR Pass可用，您想由大阪、京都到東京，唯一可用的JR PASS就是全國的JR RAIL PASS，一張7天要價台幣約7200元，對您的行程實在虧太多(您的車費大約5000元以內即可)。
2.大阪、京都、神戶、東京、輕井澤五地可以玩的景點都很多，似乎沒有必要蜻蜓點水式的走一圈。
所以建議您：
選擇玩[京阪神]或是[東京、輕井澤(長野地區)]其中之一，我想都可以讓您8天行程走不完，甚至，8天就只玩大阪、京都或是東京地區就已經有點趕了….
建議您和一起去的朋友們討論一下，否則玩得很累，卻沒有玩得很盡興，也不是很好。
以上只是個人經驗，提供參考而已喔，有問題歡迎再討論啦~~ look2up 於 2015/07/14 20:40 回覆
想請問一下，如果我買山陽山陰PASS，在大阪時還需要買大阪周遊券才能搭市區的地鐵嗎？
您好！
是的，因為JR山陽山陰Pass是西日本鐡道公司發行，而大阪周遊劵是大阪地鐡公司發行，所以JR Pass是無法用在大阪地鐡的。 look2up 於 2015/07/15 20:26 回覆
你好,我有跟#3類似的問題,如果超過6天以上,在京都深度旅遊+廣島的嚴島神社一日來回,這樣買”關西廣島鐡路週遊券”5天的也合適嗎?
超過5天後,是不是關西機場-京都的回程或去程其一需要另外購票?
您好!
您遇到一個買Pass最痛苦的抉擇，因為不得不買，但買了又覺得沒有好好用它，對不起這張Pass。
這樣思考好了：”關西廣島鐡路週遊券”5天13000日元，由京都搭到廣島單程10270日元(京都-新大阪搭快速570日元+新大阪-廣島搭新幹線自由座9710日元)，來回就20540日元；換句話說，您買這張Pass光搭這趟來回就值回票價了，其它您在京都搭的火車(例如到大阪逛街、到嵐山、東福寺、稻荷神社….)通通都是賺到的，如果您由京都到關西空港，或由關西空港到京都也用到它，那就賺更多了!或者您再到尾道或岩國欣賞錦帶橋，那又更賺了!
所以說，只要您打算由大阪或京都到廣島，這張pass絕對非買不可。
當然，超過5天後,關西機場–京都的回程或去程是需要另外購票，建議您加買「JR West Area Pass」一日劵(2200日元)搭Haruka(2850日元)會比較划算。
提供您參考囉….
ps 由京都出發至廣島，用這pass不能直接搭新幹線的，必須先搭快速或新快速列車到新大阪轉搭新幹線，請注意喔! look2up 於 2015/07/22 17:04 回覆
謝謝你詳細的解釋,這樣我了解了~
我再斟酌下行程。
版大您好，目前有在規劃神戶廣島大阪自由行，請問關西廣島pass能從新神戶上車搭”新幹線”至廣島站嗎?還有這張能從大阪搭到關西機場嗎？？因為這張pass要13000日幣，所以想衡量看是否划算。不好意思，要麻煩您，第一次跑這麼遠的範圍【關西–>廣島】，交通不是很清楚，感謝您＾＾
您好！
這張pass除了在京都不能搭乘新幹線(因為京都的新幹線屬於東海道新幹線)之外，在關西地區至廣島都可以搭乘新幹線自由席，所以您所提的新神戶到廣島的新幹線，以及關西機場到京都、大阪、神戶來回的Haruka快速列車，都可以搭乘。
所以，您想由京阪神至廣島來回，沒別的選擇，買他就對了!(新神戶到廣島新幹線單程:9490日元，來回就倒賺嘞!!!)。 look2up 於 2015/07/28 15:36 回覆
真是看不懂呢~
請教您 如果我的行程如下
一，抵達金澤,逛金澤車站
二，加賀 東茶屋街
三，近江町市場 長町武家屋敷跡
四，能登半島,住宿和倉溫泉
五，加賀市, 途經小松市那谷寺, 松井秀喜博物館,宿山代溫泉
六，山中溫
七，金澤~
那麼 該由東京進出日本，還是從關西進出? 可以關西進東京出嗎? 朋友建議買 西日本JRPASS，可是票種三 四種，真的是看沒有! 您可以告訴我該如何選擇嗎!?
感謝您!
您好!
建議您可以這樣思考：
1.東京到金澤搭新幹線的時間是2.5小時-3小時，大阪到金澤搭「特級列車雷鳥號」也是2.5-3小時(大阪到金澤沒新幹線)；如果不買Pass直接買車票，東京到金澤13600-14320日元，大阪到金澤7130日元。
2.在買JR Pass方面，東京到金澤只能買「全日本JR Pass」，7天7200台幣。大阪到金澤，可以買一張「Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)」一日券2200日元搭到敦賀(請參考第一張Pass)，再買一張「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」4日券5000日元，由敦賀搭到金澤(請參考第七張Pass)，總共7200日元，5天不到2000台幣，可以讓您由大阪一路殺到金澤。同時利用這張「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)」4日券，您行程中的四、五、六全含括在內，您火車部分一毛錢都不用再付。
所以，如果是小弟我，當然會選擇由大阪至金擇(時間一樣，價格省3倍)，如果您沒有要到東京，建議由大阪回台灣，還是比較省錢的方式。
上面的建議供您行程規劃參考，有問題歡迎再討論囉… look2up 於 2015/07/28 16:05 回覆
感謝您!分析與分享!
你好~將於十一月下旬至中國地區旅遊,玩九天八夜,關西機場進出,行程規劃如下:
第一天至第二天 岡山地區(住岡山)
第三至第四天鳥取縣(住米子)
第五至第七天島根縣(住米子)
第八至第九天宮島+錦帶橋+廣島(住廣島) –>至關西機場回台灣
購買山陰山陽地區鐵路周遊券,因此券只有七天,還有兩天的交通要購買哪個JR券較划算??
假設第一天買關西地區鐵路周遊券一日券+上郡至岡山的JR
第二天去吉備神社,倉敷美觀地區及兒島單獨買個區間之JR票
這樣的買法合適嗎??
您好!
依據您的行程，這樣買Pass當然OK，稍為計算一下：
第一天由上郡至岡山的JR票價大約在970日元(普通車)-2150日元(特急 スーパーいなば號)，時間30-60分，大概還可以接受。
第二天由岡山到吉備津神社、倉敷、兒島，只要您不要搭特急，票價都在1000日元以下，時間也都在30分鐘以內。
第三天到第七天以米子為中心到鳥取各地去玩，這就看您到多遠的景點來決定可以省多少票價，不過只要您選搭特急列車，如スーパーまつかぜ號，基本上也都很值得。
最後一天由廣島到關西機場，只要您搭新幹線(如のぞみ號)到新大阪再轉搭特急はるか號到機場，11590日元就可以讓您賺很多，而且又可搭指定席。
所以您要花在火車的交通費用：2000(關西地區周遊券一日券 機場-上郡)+970(上郡-岡山)+2000(預估在岡山地區的交通費)+19000(山陰山陽地區鐵路周遊券7日)，所以大約24000日元(6000台幣)。
請記得，山陰山陽地區鐵路周遊券是可以搭指定席的，先把每一段行程時間確定，到日本時到綠色窗口換指定席的車票，避免臨時換不到指定席座位，只能坐自由席，就很虧了。 look2up 於 2015/08/08 11:36 回覆
你好,我是#6問關西廣島鐡路週遊券的,不好意思,又有疑問要問下,
那個區間寫的”在來線”是不是指那範圍的JR都可以搭乘,比如從京都到奈良JR法隆寺或櫻井之類的…。
您好!
JR西日本「在來線」指的就是西日本鐵道的主要幹線(但不是新幹線)，所以不管是新快速、快速列車或是普通車都會在「在來線」上行駛。
換句話說，您拿著您的Pass，所有在JR西日本「在來線」行駛的新快速、快速列車或是普通車就給他上車就是了。
關西廣島鐡路週遊券往東可以到敦賀、長濱、甲賀一帶，奈良、法隆寺、櫻井，不論是JR奈良線、JR櫻井線當然都包括在內的。
所以，放心，沒有問題的。 look2up 於 2015/08/10 17:54 回覆
謝謝！！ :）
請問一下大大
JR西日本寢台列車也可以搭乘嗎??
您好!
我搭乘寢台列車的經驗，日本寢台列車都需要用全國的JR Pass(就是那張7天7500台幣，可以適用日本全國的Pass)才可以搭乘。曾經問過綠色窗口的服務人員，他們的回應是因為一般寢台列車都是跨過多個縣市，並不會單一區域(如JR西日本)，所以，單獨區域的JR Pass無法提供寢台列車的預訂及搭乘。
真是殘念….. look2up 於 2015/08/14 09:48 回覆
您好，預計明年2月會去關西10天，目前行程排定從關西機場直奔京都(買haruka+icoca套票)，在京都的行程最遠會到伊根，之後轉去倉敷廣島岡山一帶，目前考慮買關西廣島五天pass，這樣不知道可不可行，因為本來是只想買關西廣域，但又想去宮島，看了好久，覺得關西廣域跟關西廣島有許多路線重複的部分，有點分不清兩者間的差異，謝謝:)
您好!
關西廣域與關西廣島的兩張Pass其實在倉敷之前(東邊)的路線是完全一樣的，如果您想到廣島或更西到岩國(有錦帶橋景點)，那就非得買廣島關西這張Pass不可，因為從倉敷或岡山到廣島單程就要5000-6000日圓(搭新幹線)，來回就要10000日圓以上，比起這兩張Pass的差價4500日圓要貴上很多，所以，如果您要由岡山、倉敷沿伸至廣島，真的沒啥選擇，只能買廣島關西這張Pass，而且還可以免費搭宮島渡輪，還是划算的。 look2up 於 2015/08/19 18:00 回覆
Look2up你好：
你分析的真的很棒，太厲害了！
但是有一個問題想請問，你提到
買了「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」，又想延伸到山陰地區，但不想到廣島或四國的高松，則這張價格4天4500日元的票券，加上「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」5天8500日元，9天共13000日元，比起「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」7天19000日元算許多。
以上4+5=9天是非常划算沒錯，但是票券應該是連續使用，所以=用五天再買四天的票，最後再買單程票回機場，是這樣嗎？
再麻煩你指教一下，謝謝喔！
謝謝您的覽文!
我想您說的是：第二張 「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」5天+第六張：「San’in&Okayama Area Pass(山陰&岡山地區鐵路週遊券)」4天這兩張Pass的運用。
沒錯，基本上是如您所說的：「用五天再買四天的票，最後再買單程票回機場」。
我的實際操作經驗是10天關西山陰地區行程：
第1天-第5天 用Kansai WIDE Area Pass 由關西機場-岡山地區(包括高松及和歌山)，第5天人在岡山
第6天-第9天 用San’in&Okayama Area Pass 由岡山-山陰地區(包括鳥取、松山、出雲)，第9天人在上郡
第10天 花2200日圓買「Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)」，由上郡經姬路到大阪(約2小時)，再由大阪搭Haruka到關西機場搭機回台灣。
所以10天關西山陰地區的旅行花了15200日圓(約4000台幣)買了3張Pass搭JR，雖然確實有些連接點上的限制，但是就天數及票價而言，個人覺得還蠻划算的，不知您覺得如何?供您參考囉! look2up 於 2015/08/21 17:16 回覆
Hi,Look2up
超聰明的，謝謝！
謝謝您：）
一直不確定關西廣域與關西廣島兩張Pass在京都區域可免費搭乘的路線是否完全一致，因為很想去宮島，所以可能還是會買關西廣島這張Pass。
不客氣!
基本上，如果想到廣島、宮島，就買關西廣島，否則就買關西廣域，因為兩張Pass在倉敷以東是一模一樣的。
祝您安排順利、旅途愉快囉! look2up 於 2015/08/25 16:21 回覆
您好，想請問我在網頁上面看到京都到宮島可以搭京都-新大阪（東海道快速列車）再轉車，可是官網上面寫東海道新幹線無法搭乘(新大版-京都間新幹線無法搭乘???)這樣應該改搭哪一種車種比較快呢??新手求解~~謝謝!!!!!
您好!
第一次到日本自助旅行的朋友常會因為日本鐵道線路眾多，又由不同鐵道公司經營，所以會有些小疑惑。
您的問題首先要了解「一般列車」(包括普通車、快速列車新快速列車)與「新幹線列車」的不同。我覺得這樣說明比較快，「一般列車」指的就是類似台灣的「台鐵」，而新幹線指的是類似台灣的「高鐵」。
新幹線又分為：東海道新幹線(日本東海旅客鐵道經營；JR東海)、山陽新幹線(日本西日本旅客鐵道經營；JR西日本)、九州新幹線(日本九州旅客鐵道經營；JR九州)，因為經營公司不同，他們所發行的JR Pass就不能通用(除了那張全國的JR Pass，或彼此有協議互通的Pass)。
Kansai Wide Area Pass是由JR西日本發行，可以搭山陽新幹線列車，以及關西範圍內的「一般列車」(就是台鐵啦!)，但是不能搭其他公司經營的新幹線以及不在範圍內的一般列車。
由於京都的新幹線是屬於東海道新幹線，由JR東海經營，因此，JR西日本發行的Kansai Wide Area Pass(以及其他7種Pass)當然無法在京都上新幹線，但是可以上一般的列車，不管它是東海道本線、山陰本線、湖西線、奈良線….等各種範圍內的列車都可以上(因為它是台鐵嘛!!)
所以，如果您拿由JR西日本發行的 Kansai Wide Area Pass由京都到宮島，請先由京都搭「一般列車」到新大阪，再轉搭由JR西日本經營的山陽新幹線到廣島，再搭由JR西日本經營的渡輪到宮島。
總歸一句話：「東海道快速列車」與「東海道新幹線」是不同滴!不知這樣說明是否清楚? 有問題歡迎再討論囉! look2up 於 2015/09/01 12:07 回覆
我們打算在2016年2月前往關西，並購買『關西-廣島週遊券』，想請問這張週遊券可以從「岡山」搭乗『麵包超人列車』到達「高松」嗎？
由岡山到高松，並沒有直達的「麵包超人列車」，但是可以在多度津轉車搭到「麵包超人列車」。
由岡山出發，搭土讚線的南風號到多度津，其中南風3、7、19、25號都是「麵包超人列車」，然後再由多度津轉車到高松，就可以用這張「關西-廣島週遊券」。回程也是一樣，由高松到多度津，再由多度津搭南風2、6、18、24號到岡山，也是「麵包超人列車」。
或是予讚線的しおかぜ號，由岡山出發，しおかぜ9、21號也是「麵包超人列車」，也是搭到多度津；回程由多度津搭しおかぜ10、22號也是「麵包超人列車」。
以上的南風號及しおかぜ號都可以用「關西-廣島週遊券」搭乘，但需要搭自由席，然後到指定席車廂找到麵包超人座位車廂，因為「麵包超人列車」並不是每一節車廂都有麵包超人座位。
麵包超車人列車資訊請參考：http://www.jr-eki.com/aptrain/
look2up 於 2015/09/01 23:19 回覆
你好:我想帶一家老小七天六夜的大坂加立山黑部的旅遊,這樣牌順暢嗎?有合適的週遊卷可搭嗎?行程會不會過於緊湊?
第一天:大坂-金澤(夜宿金澤)
第二天:金澤-合掌村(夜宿白川)
第三天:黑部立山-金澤(夜宿金澤)
第五天:大坂
第六天:大坂
第七天:大坂-台灣
您好!
對於您所列的行程，我建議可以稍稍修改：
第一天：台灣-大阪(宿大阪)
第二天：大阪-金澤(宿金澤；行李僅攜帶金澤、立山黑部這三天的必需用品，其餘寄在旅館)
第三天：金澤-白川合掌村-金澤-富山(宿富山；白川合掌村半天就走完，吃住條件也不佳，而且接下來由白川上立山黑部太趕了，所以先到立山黑部的起點-富山住宿)
第四天：富山上立山黑部-信濃大町下長野-金澤(宿金澤)
第五天：金澤-大阪(宿大阪)
第六天：大阪(宿大阪)
第七天：大阪-台灣
票券方面：兩個選擇：
1.買一張大阪出發的立山黑部套票(アルペンきっぷ)26800日圓，在關西機場、大阪及白川合掌屋的交通另行付費買票(預計10000-15000日圓)。
2.買本文所提的第8張「Kansai-Hakuriku Area Pass (關西&北陸地區鐵路週遊券)」，7天15000日圓，這七天的JR鐵路交通全靠這張搞定，到達富山後，在富山電鐵的窗口購買富山出發的立山黑部套票，約10000日圓，可以讓您走完立山黑部全程，由信濃大町下來，到JR長野站，再由長野站買一張新幹線的票至上越妙高站(2810日圓)，但可以用您的關西&北陸地區鐵路週遊券接著坐回金澤，所以費用總計一人大概在7500台幣以內可以完成七天的行程。
個人比較推薦第2個選擇，因為簡單有較省錢。
您參考看看囉，有問題再討論! look2up 於 2015/09/02 18:06 回覆
你好
我預計9/14出發到日本9/27從關西機場回國
都是住在京都車站旁邊
目前在安排行程的票券上有一些疑問
原本我們預計
9/16-大阪
9/17-環球影城
9/18-神戶
9/19-奈良
所以購買了Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)四日券
但是現在9/20我們想要去倉敷
想請問是否要改買Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)五日券比較適合呢
您好!
如果您沒有要到倉敷，僅就您9/16-9/19 4天行程而言，是否要買Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)四日券6300日圓，我覺得就交通費用而言其實差異不大，但是比較方便就是了。
但是因為您計畫到倉敷，光新大阪到岡山的新幹線單程票就要5500日圓，來回11000日圓就比Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)五日券8500日圓還來得貴，更何況您得由京都搭特急或普通車到新大阪，在新大阪換新幹線到岡山，在岡山再搭特急或普通車到倉敷。所以要到倉敷，非買Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)五日券不可!
而且這張票券又可以解決您其他4天的交通費，所以當然很划算囉!
所以，當然要改買ㄚ!! look2up 於 2015/09/04 17:11 回覆
謝謝您的解答，替我解決了大煩惱
很高興有幫到您。
祝您日本京阪神2週自助旅行玩得愉快喔! :> look2up 於 2015/09/04 21:39 回覆
版主你好，
看到版主的鐵路優惠介紹，因本人第一次到日本， 想請教一下。
Day 1
由關西機場到京都駅 （是否用JR-West Rail Pass 比較化算呢？）
Day 1- Day 4
留在京都 （主要景點用單車代步）
其中一日會到貴船 (用鞍馬/貴船1day pass 定 用 ICOCA化算呢？）
另外會到伏見/宇治 (用伏見/宇治1 day pass 定 ICOCA 化算呢 ?)
Day 5 – Day 9
留在大阪 (住心斎橋駅附近）
其間會到奈良/ 神戶 及 和歌山（主要到貴志見貓站長)
那我應買 KANSAI AREA PASS 定 KANSAI WIDE AREA PASS 比較好呢
Day 10 – 12
自駕到白浜及於關西空港還車
再次感謝版主的資訊！
Kelvin，您好!
看到您的行程，對於第一次到日本自助旅行的朋友來說，you are very ambitious! BUT I like it!
您大概有3種票卷要購買：
1.ICOCA+HARUKA單程票：第一天由機場-京都(HARUKA)；其他在大阪京都神戶的市內交通(ICOCA)。
2.用鞍馬/貴船1day pass：叡山電車沿線使用 (ICOCA 不適用於叡山電車)。
3. KANSAI AREA PASS 1 or 2 days：大阪或京都-和歌山 (黑潮號特急列車)、到神戶或奈良也可用。
以上供您參考，有問題歡迎您在討論喔! look2up 於 2015/09/08 08:10 回覆
謝謝版主的資料！
第二張 「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)」使用區間有誤喔
彥根在草津-長濱間，所以有包含
米原無包含是正確的
您好!
您說的沒錯，這張票券確實包括彥根，同時也包括至米原，因為由草津至米原為JR東海道山陽本線，由米原再接到長濱是屬於JR北陸本線，雖然不同線路名稱，但是班車是串在一起(也就是草津-長濱之間是不用下車，可以一路通到底的)，因此既然可以連通，當然也包括在內。所以，彥根、米原都可以以本票券到達。
上次在查核時有欠周延，還好您提出更正，我便打了電話至西日本公司詢問，他們明確告知上述資訊。
內文已更正，萬分感激!!! look2up 於 2015/09/22 13:46 回覆
你好！本人夫婦為退休人士，計劃11月廣島、岡山8/9天自由行，打算先在廣島遊覧著名景點如宮島、嚴島神社等等及浸泡溫泉3數天，再往岡山及倉敷，後折返廣島回港。雖然已參考你的詳細Pass資料，仍然有疑難，想請問:
1. 應購買何種JR Pass 比較適合使用?
2. 如改行程由廣島入，岡山走或續往大阪（巿內遊玩）回港，是否順行？又應購買何種JR Pass 適合？
謝謝指點！
Nathan 您好!
依據您的問題，我簡單建議：
如果您由廣島機場進，住廣島，然後到宮島、倉敷、岡山去玩，還是建議搭新幹線比較舒適而且節省時間，由廣島到倉敷或岡山搭新幹線，單程就要5000日圓以上，如果您購買Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)，5天13000日圓，所以您只要由廣島到岡山、倉敷來回各一次就值回票價，如果您又往大阪方向走，可以省更多錢。
如果您沒有機票票價差的問題，又想到大阪玩，由廣島進，大阪回港，是比較好的方式，因為不必再折回廣島。
但是因為Kansai-Hiroshima Area Pass只有5天，所以您的行程要安排好，例如前幾天在廣島市附近玩(或是泡溫泉)，最後幾天才用這張Pass到岡山、倉敷一路玩上去大阪，只是您必須拖著行李，有點不便就是了。
您參考看看，有問題再討論囉 ^o^~~ look2up 於 2015/10/01 10:54 回覆
十分感謝你寶貴意見！
再請問 :
1. Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)是在香港預先購買，或抵達當地後再購買呢？
2. 上述 Pass 是在廣島、岡山、倉敷及大阪市內也可通用？
2. 廣島及岡山、倉敷一帶地區，有否温泉旅館（和洋式）推介？
謝謝指點！
您好!
Kansai-Hiroshima Area Pass您可以在香港先購買會稍微便宜些(JR Pass兌換券)，到日本後再到JR車站的綠色窗口換正式的Pass就可以使用了。
這張Pass是針對JR鐵路或新幹線自由座使用的，市區的地鐵並不能使用，需要另外購票(大阪的JR環狀線跑大阪市區可以使用)。由宮島搭渡輪到嚴島神社，因為渡輪是JR公司經營，所以也可以使用。
如果在廣島，我比較建議到宮浜溫泉，因為遊嚴島神社順便泡溫泉，還蠻愜意的，住過：「宮島潮湯温泉 錦水館」、「宮浜温泉 庭園の宿 石亭」 都很不錯，也都有和洋室，您可以參考看看。
宮島潮湯温泉 錦水館」：http://www.kinsuikan.jp/
「宮浜温泉 庭園の宿 石亭」：http://www.sekitei.to/
look2up 於 2015/10/01 17:07 回覆
你好！想再多請教關於廣島岡山8天7夜旅遊資料。
現決定廣島出入，打算自駕遊, 酒店住宿兩地各選3晚，即廣島先住3晚，再前往岡山住宿3晚，第7晚會返回廣島住宿，以便第8天午後乘機回港。
請問:
1. 先遊覽廣島，後遊覽岡山，行程順暢嗎？兩地距離車程大概多久？
2. 住宿酒店應否只選定某一間，每天出發至各景點後駕車回酒店？抑或揀選7晚不同酒店就近景點？因為對於廣島岡山兩地景點距離認識不多。
3. 第7天想先前往山口縣下關唐戶市場遊覽，再返回廣島住宿。請問行程遥遠及順行嗎？大概需時多久（自駕）？
煩請賜教，謝謝你！
您好！
因為未曾在廣島岡山地區自駕旅行，所以所提建議僅供參考。
廣島岡山間自駕大約2-3小時。景點參訪，廣島市1天、宮島1天大概就差不多，岡山市大概也是1-2天。所以您可以再安排岩國、尾道的行程。
唐戶至廣島大概也是2-3小時，可以合併岩國的行程一起走。
至於酒店，還是固定在某幾個點，否則每天都在辦理Check-in Out 很花時間的，而且您是自駕，找新酒店路程也很花時間。
以上建議您參考看看囉！ look2up 於 2015/10/08 13:10 回覆
請問 第四張「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」有包含到米原嗎 謝謝
您好！
關西廣島鐵路周遊券基本上就是關西廣域周遊券往西延伸至廣島，所以ㄧ樣可以到米原的。 look2up 於 2015/10/09 00:10 回覆
你好，我第一天是大阪-姬路-倉敷，第二天是嵐山等京都行程，第三天只有在大阪市區可能去通天閣，去阿倍野，搭地上電車而已！那我要買哪個比較划算？
您好！
如果您計劃由大阪到倉敷，唯一的選擇只有Kansai wide area pass，因為這張票券5天8500日圓，而您大阪倉敷來回就超過10000日圓，尤其是搭新幹線。
雖然覺得您第一天就要跑完姬路、岡山、倉敷，實在是超級趕，幾乎只是走馬看花，點到為止，有點可惜啦… look2up 於 2015/10/09 17:14 回覆
如果當天在買票的話，是否可直接坐回大阪呢？那是否可坐南海電鐵的的rapit 號到大阪市區呢？所以到姬路的話就可直接坐新幹線嗎？我查了一下，非指定自由席的意思是像台灣的自由座嗎？是有特定車廂嗎？
抱歉，不是很了解您的意思耶？
可否將您的行程告訴我，方便一併提供您我的建議？
例如全部行程幾天，計劃到那些景點…等。 look2up 於 2015/10/10 04:09 回覆
哈囉。您好。因為來不及訂票，所以我的意思是想請問當天在機場再購票的話，可否直接用於空港的南海電鐵，搭乘rapit號進去關西市區？因為先前來大阪我是搭乘南海電鐵從空港進大阪市區還是此票券只限用JR呢？。這是問題ㄧ。
第二問題是，此票券也能搭新幹線不指訂定坐位席，意思是為跟台灣高鐵的自由座很像嗎？不指定席是不是限用特定車廂呢？我第一天是姬路倉敷，第二天是嵐山，因為之前就差嵐山沒去，所以第二天就嵐山往下走，有時間再繞去哲學知道，第三天就是天守閣，黑門市場，然後坐板界電車到住吉大寺，我想塞四天王寺的本坊庭園，只是不知來不來的及，最後再去阿倍野的harukas300展望台
抱歉，至今才回覆。
這張Kansas wide area pass 只能搭JR的列車，不能搭南海電鐵的rapid，但是可以搭JR的Haruka，只是到達大阪時，站別不同。
因為您要到倉敷，所以建議您買這張Pass比較省錢，但是依照您的行程，其他幾天可能用不到。
您再斟酌看看囉！ look2up 於 2015/10/13 14:23 回覆
明年4月初行程規畫預計九天八夜，請問用以下Pass規劃是否可行呢?還是有更好的pass組合?
不想拖行李移動以行程的中心點找住處
所以8晚旅館選擇在JR姫路站附近的旅館
Day1用Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券) 一日券 2200日圓
Day3~Day9用Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券) 七日券19000日圓
大致行程如下：
Day1：關西空港至JR姫路
Day2：姫路
Day3：鳥取
Day4：廣島
Day5：岡山、倉敷
Day6：大阪、神戶
Day7：京都
Day8：宇治、奈良
Day9：JR姫路至關西空港
Devin，您好!
關於票券方面：
1.因為您計畫到鳥取，所以似乎買Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)是比較合理的，而且新幹線可以搭指定席，爽度提高不少，請記得先將行程安排好，將搭新幹線哪一班車整理成表格，到時候到JR呂色窗口劃位比較方便。
2.因為您山陰地區只到鳥取，如果為了省錢，買Kansai Wide Area Pass ，先搭到浜坂，然後自費由浜坂到鳥取(580日圓)，也是可以的，不過行程上可能比較費時、麻煩，您可以自己考量看看。
關於行程方面：
1.住姬路對於您到周邊城市確實是最省時方便的，不過請要有心理準備，姬路不是大城市，很不熱鬧，到晚上會有些荒涼，尤其後車站地區(大部分的旅館都在這區，如Dormy Inn))。
2.倒是建議您在Day6-9住回大阪，除了到神戶、京都、奈良等地更方便之外，購物、美食的選擇性也多，Day9搭機也方便，您考慮看看。
您參考一下，有問題歡迎在討論。 look2up 於 2015/10/20 11:36 回覆
你好：
我想搭乘http://www.500type-eva.jp/#about
因為新幹線很貴所以想博多到廣島
我查很久這種很像並無任何pass可用
所以我打算在廣島待一日
隔日再搭車回去博多
請問有建議的搭車套組嗎？？？
會不會有一日的pass就有不會太久價格又合理的車可以搭
兩趟都是新幹線有點會吃不消
或是其他的車都會超級久
還不如都搭新幹線呢？？？
希望達人你再給我意見。
剩下的其他日子的旅遊我想買北九州pass三日卷
這樣就很好用又划算了＾＾
您好!
剛剛看了您提供的「山陽新幹線40周年新福音戰士展」的列車網頁，了解其實它是在こだま730及741號的第一及第二節車廂進行規劃展示，而且必須要先預約抽籤才可進入，因此，個人建議您並沒有必要坐到廣島，其實博多-新下關約30分鐘的時間應該就足夠體驗了，不但來回時間短，而且又可省去不少的錢，您參考看看。
可選擇去程或回程搭該列車，方式如下：
1.自行購票，搭こだま730號6:36由博多至新下關7:03，車票價3220日圓；到下關、門司港、小倉一帶走走，然後用北九州Pass回博多。
2.用北九州Pass到下關、門司港、小倉一帶走走，然後自行購票，搭こだま741號15:38由新下關回博多16:07，車票價也是3220日圓。
這大概是我能想到最省時省錢又可進到「山陽新幹線40周年新福音戰士展」的列車的方式，您參考看看。 look2up 於 2015/10/20 22:06 回覆
你好：
因為我有去收集拍攝安藤忠雄的建築，恰巧看到廣島那兒有他的作品可以拍攝，好像超過太遠回程無法用到北九州Pass了，這樣單趟查好像是8190日圓。
那再請問，我把廣島的安藤忠雄之旅，融入四國的跳島之旅，是不是這樣會比較順而且交通會比較連貫（例如有通行的套卷）
然後我再照你的建議去搭到下關去逛，真的很感謝你的建議，因為查很多資料，真的看不懂，希望到時抽籤可以抽到＝＝
機器娃娃，您好!
如果您一定要到廣島，由博多前往，最建議的JR Pass應該是「Hiroshima-Yamaguchi Area Pass (廣島&山口鐵路周遊券)」(文章中第5張票券)，可以讓您直接由博多一路殺到廣島，搭乘新幹線來回，當然也包括新希望搭乘的「山陽新幹線40周年新福音戰士展」的列車。這張Pass5天11000日圓(約台幣3200元)，博多-廣島搭新幹線自由座來回就大大值回票價了，而且您還可以到小倉、下關、岩國、山口等地去玩；只是，這張票券不包含四國，無法讓您四國跳島之旅。
看來您對安藤忠雄的建築有興趣，在日本，安藤忠雄的著名建築由北到南約有十幾處，如果您把您前往日本預定前往的景點、飛機航班將由哪一個機場進出、將在日本停留幾天…等資料告訴我，那會比較方便我提供更準確的資訊給您參考喔! look2up 於 2015/10/21 08:39 回覆
謝謝你，我想廣島+跳島之旅會安排在下次的旅途，這次想還有要到熊本中村的一心型大櫻二訪，所以很感謝你提供我下關那區的旅途，讓我可以當日來回博多且使用北九州的JR Pass卷。
三年前有特地去從北海道一路拍到姬路追安藤建築，不過都是自己土法煉鋼的找資訊，就真的有些地段沒有省道錢，或有點小繞路，下次會做功課前再請教你或爬你的文章，謝謝達人。
不客氣!
祝您一路順心囉! look2up 於 2015/10/21 14:32 回覆
您好:
想請問”關西地區鐵路週遊券”使用方式~
1.我要到”野洲站”但是看使用地區只到”草津”,我在想是否能用此票直接撘乘在到野洲站後補票呢?
2.當天來回不限次數使用嗎?
麻煩您指點我的疑問,謝謝您。
您好!
先對”JR 關西地區鐵路週遊券”使用方法說明一下：如果您買的是一日券，那麼，當日在該票券所涵蓋的範圍，各站不限次數的上下車使用，也就是搭車”搭到飽”，只要不是新幹線，無論是普通車、快速、新快速通通都可以搭。
您想到的”野洲站”是屬於JR山陽本線(大阪-長浜)中的一站，介於草津-長浜之間，所以也在”JR 關西地區鐵路週遊券”所涵蓋搭到飽的範圍之內，所以您用這張票券由大阪或京都一路殺到野洲是不用再補票的。
以上供您參考。 look2up 於 2015/10/23 14:51 回覆
你好，我想請教幾個問題，kansai area pass一天券是可以乘搭haruka到京都？那當天的一天券是不是無限次任坐kansai area pass到各站嗎？
例如我到關西機場後到京都，再到神戶都可以用？這樣是不是會划算？
我的行程有4天，第二天去嵐山，伏見，再回大阪，第三天半天在神戶，半天在大阪，第4天大阪留半天，之後回關西機場，這樣的話，第2 -4天買thru pass會划算嗎？
您好!
依照您的行程都在京阪神地區，除了由京都到關西空港之外，其餘地區使用JR Pass並不一定划算，例如：大阪-神戶只要410日圓，大阪-京都只要560日圓，即使來回都在1000日圓上下，而且JR Pass無法在這三個都市內搭市區地鐵、巴士，所以您的短程旅遊似乎沒有必要買 JR Pass。
倒是建議您購買「ICOCA&HARUKA套票」，這套票包括京都(或大阪)-關西空港的來回Haruka自由座各一張，以及包含一張ICOCA 卡，內2000日圓，可以在關西地區各大都市搭乘巴士、地鐵，也可以在便利商店買東西，用完了還可以在超商加值，就像台北的悠遊卡，非常方便划算，對您遊新阪神三大都市反而更合適呢。
有關ICCOCA&HARUKA的套票請參考：http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/ look2up 於 2015/10/26 17:41 回覆
接#45
谢谢版主的详细回复，给你这样解释，我的疑团大大解决了。
我想再請教一個問題，我有一天半留在京都，第一天想去錦市場，清水寺，八版神社，祗園，第二天就去嵐山，伏見稻荷神社，然後回去大阪，這樣的路線順路嗎？
您好!
剛好在線上，馬上回覆您。
第一天路線應該是：清水寺(半天)–八坂神社(搭公車5分鐘；參觀30-60分)–祇園(花見小路、逛祇園地區小店：如Yojiya吸油面紙、鍵善良房黑糖葛切、茶寮都路里、一澤帆布袋…)–錦市場(藤野豆乳甜甜圈)，如果還有空，可以到花見小路底的「建仁寺」或一澤帆布對面的「知恩院」逛逛。
第二天去嵐山，如果您只到渡月橋、天龍寺、野宮神社、竹林小徑，然後打道回京都，可能要花您半天左右的時間(強烈建議搭火車到嵯峨嵐山，只要15分鐘，絕不要搭巴士花一小時)，是否還有時間到伏見稻荷神社，您可能要斟酌一下，因為嵐山與伏見稻荷在不同的交通路線上。
如果您決定還是要到伏見稻荷神社，建議您由嵐山還是坐火車回京都，然後在京都站換往奈良的火車，在稻荷站下車，6分鐘就到了，神社的參道就在車站前，千萬別花時間搭公車。伏見稻荷神社參觀時間就看您欣賞整排鳥居群的心情，基本上，神社幾座建築不會花很多時間，但是走完後山全部鳥居要1-2小時，您看膩了或逛累了，可以隨時離開，再搭火車回京都，轉車到大阪。
以上資訊供您參考。 look2up 於 2015/10/28 11:52 回覆
謝謝你詳細的秒回（撒花撒花）
遊覽嵐山當天，你指的火車是不是jr?
我會選擇坐嵯峨野遊覽小火車到山上參觀，它會途徑嵐山，保津峽，龜崗幾個站，如果要到你說的幾個景點，請問在哪個站下車？還是每個站我都要下車?
嵐山或者是稻荷神社又推薦的美食嗎？
謝謝版主
您好!
唉，原來您還想搭嵐山トロツコ小火車(台灣同胞們好像不搭就不像來自台灣)，那麼，請依此路線：
京都火車站- 馬堀 (JR 山陰本線；25分鐘；千萬別搭到龜岡站才下車) – 走路至龜岡トロツコ小火車站(依指示牌散步10分鐘以內可到) – 搭トロツコ小火車(中間都不用下車，請盡量在第四節或第五節車廂才容易拍照看風景)- 嵐山トロツコ小火車站 (旁邊就是JR嵯峨嵐山站) – 依指標往竹林小徑-野宮神社-走回天龍寺-渡月橋
渡月橋旁的整排商店街都可以找到吃的，試過「三忠豆腐」的蕎麥麵和手工豆腐，味道尚可，價格公道，但是店面很小很小，得坐在外面吃。
逛完渡月橋後，再走回JR嵯峨嵐山搭車回京都，轉車至伏見稻荷神社。
稻荷神社前通常會有許多臨時搭帳棚賣小吃的，今年7月份曾經試過由一位年輕人賣的烤雞串(とりやき Toriyaki)，味道很不錯，如果有遇到，可以買一份試試，如果客人多，需要等一下。
您參考看看囉!
look2up 於 2015/10/29 11:21 回覆
我11/26總共安排了9天8夜,因為不想拖著行李所以都住在我朋友大阪池田市石橋站附近,那請問以下行程安排的可以嗎?使用什麼交通卷比較省錢適合呢?金閣寺要安排在嵐山前面還是後面呢?已經查資料快暴頭了….麻煩你了非常非常的感謝
Day1 關西機場>大阪站
Day2 大阪海遊館、心齊橋、美國村、道頓掘
交通卷:大阪海遊卷OSAKA海遊きっぷ￥2550
Day3 大阪站>神戶、舞仔公園、北野異人館、乙仲通、耶摩山夜景
交通卷:city loop巴士套票¥660 +六甲・まやレジャーきっぷ六甲摩耶休閒套票阪急版
Day4 大阪站>醍醐寺市集、平等院、伏見稻荷神社、京都（宇治）
Day5 大阪站>金閣寺、嵐山小火車、嵐山、錦市場
Day6 大阪站>京都清水寺和服行程
Day7 大阪站>奈良半天大阪半天
Day8 大阪站>城崎溫泉
Day9 大阪站>關西機場
您好!
對於您的行程幾個建議：
1.把京都景點的相關位置劃分清楚，同一區的規劃在同一天，例如：到清水寺後，規劃至祇園、花見小路、錦市場–>一天；嵐山小火車、嵐山竹林小徑、野宮神社、天龍寺、渡月橋–>一天；金閣寺、銀閣寺、哲學之道、南禪寺…–>一天；宇治平等院及相關周邊景點–>一天；其餘京都周邊如醍醐寺、伏見稻荷神社各半天–>一天。
2.把您預計花多少時間在這景點先規劃好，例如：嵐山有很多景點，一天走嵐山就差不多了，不可能再加入其他地區的景點；醍醐寺市集是固定時間的，您對市集是不是有很大的興趣，否則20分鐘就逛完了，可是您花了1個小時，走好長的路才由大阪到那裏，是否值得?；清水寺的和服行程需要提前去試和服，又要歸還，大概的時間要算一下。
3.對於您在大阪與神戶的行程我覺得還OK，只是您必須在神戶待到晚上上山看夜景，會很累，需要有心理準備。
4.城崎溫泉建議不要排在最後一天，由大阪到城崎溫泉要花3小時，來回6小時，有可能回大阪已經很晚了，還要整理回台的行李，隔天又要趕飛機，很耗損精神，儘量排在中間的某一天，最好當然是可以在那裏住一晚。
5您的行程最尷尬的就是城崎溫泉這一段，因為由大阪到城崎溫泉光單程的車票就要5080日圓，來回10160日圓，比買一張5天的JR關西廣域Pass(8500日圓)還貴。如果您真的非去不可，這張JR關西廣域Pass就非買不可了；不過您可以用這張Pass在5天內由大阪搭火車到京都、神戶、關西機場，也不無小補啦!
先供您參考，有問題歡迎在討論囉 look2up 於 2015/10/29 15:37 回覆
非常感謝我這麼好的意見也回答好詳細唷~
不過我還是有幾個問題請教一下
Day4 大阪站>伏見稻荷神社>醍醐寺市集>平等院>宇治
因為我對市集很有興趣,很想在京都逛市集但是我只有一天才會遇到所以才把醍醐寺市集排入,雖然我不太清楚市集的內容,然後也想說對於平等院跟宇治很有興趣,不然說真的交通真的很麻煩…
Day6雖然錦市場排這邊比較方便,可是我怕我那天行程逛起來錦市場已經關門了,想說索性待在那等清水寺的夜楓,那你會比較我把錦市場排在哪呢?
Day8因為不想去大阪環球影城所以安排一天去特別的地方,在有馬溫泉跟城崎溫泉看了看城崎是比較吸引我,不然我把城崎溫泉改到Day2如何?
因為爬文有人說只需要半天就可以逛完嵐山那請問你去花費多少時間呢?
非常感謝你的耐心回復~~
您好!
1.伏見稻荷神社+醍醐寺市集+平等院(宇治)不是不能擺在一天走，只是行程超級趕；大概有人會說伏見稻荷神社開門早，所以先去，個人意見，伏見稻荷神社離京都只有10分鐘車程，下午近黃昏時fu最棒(尤其是紅色鳥居群)，更重要的是，它與宇治都在JR奈良線上，由宇治回京都時，在稻荷站下車前往即可，擺在最後一站再去必較佳。因此，建議您Day4的行程：大阪-京都-地鐵東西線醍醐站-走路15分鐘到醍醐寺市集-參觀完畢回京都；然後再由京都搭JR奈良線治宇治-走路10分鐘至平等院-到中村藤吉吃抹茶冰淇淋-回車站搭JR奈良線回京都，中途在稻荷站下車-參觀伏見稻荷神社-回京都大阪。
2.清水寺的夜楓欣賞一下可以，但請不要有太大的期待，如果真的想欣賞夜楓，白天由清水寺一路玩到八坂神社、祇園、花見小路，到鍵善良房吃吃黑糖葛切、都路里吃吃甜品、一澤帆布買買帆布袋，然後到錦市場逛逛(吃吃藤野豆乳甜甜圈)，等到5、6點在搭兩站公車到清水寺賞夜楓就可以了，不要再待清水寺吹風，您會無聊到死。所以，Day6：和服體驗店家-清水寺-地主神社-二年坂三年坂-石塀小路-高台寺-八坂神社-祇園-花見小路-錦市場-清水寺夜楓。
3.城崎溫泉接確實蠻好逛的，也可以泡泡好多不同的湯，只是交通時間較長，所以只要不是第一天或最後一天才去，其他任何一天都很OK。
4.逛嵐山的彈性很大，可以半天，也可以一天。半天行程：由京都搭JR到馬堀 (JR 山陰本線；25分鐘；千萬別搭到龜岡站才下車) – 走路至龜岡トロツコ小火車站(依指示牌散步10分鐘以內可到) – 搭トロツコ小火車(中間都不用下車，請盡量在第四節或第五節車廂才容易拍照看風景)- 嵐山トロツコ小火車站 (旁邊就是JR嵯峨嵐山站) – 依指標往竹林小徑-野宮神社-走回天龍寺-渡月橋，這樣大概半天；一天行程：加上周邊的一些賞楓路線，如：常極光寺、二尊院、祉王寺、清涼寺…，那就得花一天的時間，就看您的需求，是要走馬看花趕行程，還是嵐山深度賞楓之旅了。
5.金閣寺如果非去不可，建議由奈良回京都，或由嵐山回京都時，花點時間前往(下午)即可，不要先去金閣寺，再衝奈良或嵐山。
6.票券方面：Kansai Thru Pass 3 Days (集中於京都大阪地區的日期使用)+JR Kansai Wide Area Pass (關西機場-大阪京都、大阪-城崎溫泉、大阪-神戶、大阪-宇治(稻荷)、大阪-奈良…等市區外路線使用)，請依票券性質調整旅遊景點。
以上供您參考囉! 辛苦了!! look2up 於 2015/10/30 10:13 回覆
你好! 想請問
關西機場去京都, 京都回大阪, 大阪去廣島大久野島來回
這個行程的話,買什麼PASS最好呀?
謝謝你~
不好意思,沒說清楚。我是去7天, 是否可買關西廣島鐵路周遊券+ icoca&haruka 單程 回關西機場?
您好!
絕對正確!
大阪-廣島新幹線的單程票價就要9310日圓，來回18620日圓，而您買關西廣島鐵路周遊券5天13000日圓就已經便宜很多啦，又可以用它搭其他的JR火車，搭越多賺越多。
ICOCA+HARUKA您可以選擇去程或回程使用，就看您行程如何搭配，不過也絕對是值回票價的。
7天行程這樣剛剛好喔! look2up 於 2015/10/30 16:10 回覆
請問kaisai wide area pass是否可以在機場免費劃位? 我看官網寫得好像要加錢買指定席，但朋友一直說不用錢，只要填單劃位就好，有點困惑? 請大大解釋下。
您好!
Kansai Wide Area Pass搭JR列車，無論是特級列車、新幹線通通只能搭自由座。如您所說，如果要搭指定席，要到窗口加價購買，售票人員會再給您一張有座位號碼的票券(整理券)。
所以，您是對的! look2up 於 2015/11/02 12:06 回覆
你好, 因為本人在計劃行程發現到此網頁, 有些問題想請教版主,感謝。
問題1)
DAY1 機場>神戶>(轉私鐵到有馬)
DAY2 神戶>京都
DAY3 京都>難波
DAY4 難波>奈良>難波
請問這樣子的行程, 是否適合買KANSAI AREA PASS呢?
問題2) 另外見 KANSAI AREA PASS 有包 京都的JR 奈良線, 請問是否只要有PASS 如果坐奈良線, 到木幡, 宇治 都不用另外買票??
您好!
不知道您計畫幾天的京阪神行程? 在Day4之後就回台了嗎? 或是有其他的行程?
如果按照您目前4天的行程來看，您要購買Kansai Area Pass4日券6300日圓，當然是包括您所要到的每一個地點(包括木幡、 宇治)。
但是….
幫您算一下如果單買JR的車票，4天的費用如下：
Day1 機場-大阪-神戶：Haruka特急+JR環狀線1840日圓；大阪-神戶JR東海道山陽本線新快速410日圓=2250日圓
Day2 神戶-京都：JR東海道山陽本線新快速 1080日圓
Day3 京都-大阪：560日圓
Day4 大阪-奈良：800日圓；來回1600日圓
合計：5490日圓 ==> 少於Kansai Area Pass4日券6300日圓
如果您在Day4就會回台灣，由大阪至關西機場可以再加 Haruka特急+JR環狀線1840日圓
合計：7330日圓==>大於Kansai Area Pass4日券6300日圓；賺1000日圓，以及如果您還到其他地方如木幡、 宇治、稻荷、嵐山、姬路…等周邊地區，您就通通是多賺的。
所以，您可以參考上述的算法，決定您要不要買Kansai Area Pass了。反正，買Pass的原則，搭車越多，賺得越多。 look2up 於 2015/11/05 09:09 回覆
你好呀！想跟你請教買JR pass的行程是否適合：
Day 1
關西機場 》神戶
Day 2
神戶 》廣島 （來回）
Day 4
神戶 》京都
Day 5
京都 》嵐山 （來回）
Day 6
京都 》大坂/天王寺站
Day 8
大坂/天王寺 》關西機場
請想如果買山陽山陰地區JR pass是否適合？還是應買關西廣島JR pass?
十分謝謝！
您好!
您的行程比較適合使用關西廣島JR Pass，因為您最遠只到廣島，沒有必要多花6000日圓買山陽山陰JR Pass。
關西廣島JR Pass用在Day 1-Day5；Day 6 – Day 8 建議您購買單程的ICOCA+Haruka 3030日圓，ICOCA卡內存有1500日圓，可以用在在京都、大阪的交通費上，然後用那張Haruka的票由天王寺搭到關西機場。
這樣大該就OK了。 look2up 於 2015/11/09 08:18 回覆
您好:
請問一下!
如果規劃福岡(1day)-大阪京都(5天)-廣島(3天)-九州(4天)
，購買「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」比較好嗎?需要再額外買大阪周遊劵嗎?交通哪種比較適合呢?或者如何規劃比較好呢?麻煩您了，謝謝!
Jens 您好!
因為您要從福岡到廣島、大阪京都，所以似乎只能考慮買「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」。但是，它只有7天效期，而且在九州部分只能到博多，而您的行程又長達13天，所以您的行程不是很容易安排。
要先了解幾個問題才能提供適切建議：
1.您是由福岡進日本? 還是大阪? 還是廣島?
2.整個行程在各地停留的天數已經確定了嗎?
3.初步景點規劃已經完成了嗎? (如希望到哪些景點? 停留時間?)
以上3個問題可否先請您告知? 我才能對使用何種Pass、是否使用周遊券，以及更進一步的規劃等問題提出建議。
look2up 於 2015/11/17 21:33 回覆
您好:
要麻煩您了
1.由福岡進出日本(因為要參加會議)
2.停留天數已確定
3.
第一天:搭機到福岡，在福岡帶一晚隔天早上搭鐵路到大阪
大阪京都(五天四夜)大約景點
第二天：搭鐵路到大阪車站-大阪城-大板港-摩天輪-空中庭園
第三天：環球影城一整天
第四天：奈良-興福寺-東大寺-春日大社-心齋橋-道頓崛
第五天：京都-岡本和服穿浴衣-清水寺-八坂塔-八坂神社-京都車站
第六天：稻和神社-四天王寺-通天閣–JR到廣島
廣島三天兩夜
第六、七、八天(以官島、海上打鳥居、嚴島神社為主)
第八天:搭鐵路到博多
第九天之後以南九州為主(細部還未確認)
麻煩您，謝謝您。
Jens
Jens，您好!
嗯，這樣清楚多了…
1. 您需要一張「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」，7天效期19000日圓，用在第二天-第八天，主要用途：第二天 博多-大阪(新幹線)、第六天 大阪-廣島(新幹線)、第八天 廣島到博多(新幹線)；次要用途：第四天 大阪到奈良來回(JR 奈良縣)、第五天 大阪-京都(JR 東海道本線；注意：不能搭新幹線)、第六天 京都-大阪 (JR東海道本線)-廣島、第七天 廣島-宮島、嚴島神社搭船。這張票券您光搭博多到大阪來回新幹線指定席就大超值了，更何況可以搭一些小路線的JR火車和宮島-嚴島的觀光船。
2.第二天您需要一張「大阪周遊卡一日券」，主要是在大阪搭地鐵、大阪城入場、搭摩天輪等設施，請參考「大阪周遊卡一日券」的免費參觀設施及路線圖，您也會賺到!
3.第九天-第十三天，建議您買一張「全九州地區周遊券」，北上至下關，南往下到鹿兒島、指宿全九州走透透，(5日券17490日圓、3日券14400日圓)，和山陰山陽Pass一樣可以搭(九州)新幹線指定席，如果由福岡博多搭到鹿兒島新幹線來回一趟，5天券就倒賺了。
4.第一天由福岡機場到市區飯店，可以搭地鐵30分鐘就到了，不過您也可以搭計程車，1200日圓左右，15分鐘以內到達，很快!最後一天也是一樣。
以上資訊供您參考。 look2up 於 2015/11/17 22:19 回覆
您好板大,
我稍早有留言給您,
要諮詢您關西飛北海道的問題
因為是悄悄話我也沒有辦法看到您的回覆
能否請您回信給我,不好意思!麻煩您了,謝謝您
Patricia ，您好!
由關西機場搭車到北海道要12-13小時，建議您您搭臥鋪夜行列車，但是這種列車即使用JR PASS 還是得付臥鋪費用，只是您可以省點時間(晚上睡覺的時間)。
如果您經費充裕，當然可以在關西機場轉搭國內線飛北海道，而且不必在機場過夜，當天直接找到合適的班機飛過去即可。
您參考看看囉! look2up 於 2015/11/17 17:28 回覆
您好，我想從關西機場到北陸金澤，如果以「Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)」搭到敦賀，再用「Hakuriku Area Pass (北陸地區鐵路週遊券)搭到金澤。請問，到敦賀前的這一段可以從新大阪或京都搭雷鳥號嗎?
Kent 您好!
要用「Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券)」搭「特急列車雷鳥號」需要補「特急券」的差價，由京都-敦賀要補1180日圓，大阪-敦賀要補1830日圓，建議您由關西機場搭Haruka到京都，然後再轉車到敦賀、金澤，省錢省時。您在關西機場向綠色窗口換PASS時，可以同時告訴他您要加價購買京都往敦賀的雷鳥號特急券，就可以由京都一路搭到金澤，在列車上驗票時，敦賀之前出示「Kansai Area Pass」+特急券，敦賀之後出示Hakuriku Area Pass即可。 look2up 於 2015/11/20 09:49 回覆
版大你好，第一次計畫去大阪自由行，看了好久一直有個疑問，因為JR West Kansai Area Pass最多只有四日，但是我們是五日自由行，所以看到JR Kansai Wide Area Pass 去，想問JR Kansai Wide Area Pass 五日卷可以坐到JR West Kansai Area Pass四日卷所有的地方嗎？謝謝
Happy 您好!
JR Kansai Wide Area Pass當然是含括所有JR West Kansai Area Pass可到達的區域，而且範圍更遠，往東可以到岡山倉敷、往北可以到城崎溫泉、往南可以到和歌山縣的新宮，更重要的是，可以用它搭新幹線(就是台灣的高鐵啦!)的自由席。
本來，如果您用JR West Kansai Area Pass，可以買一張4日券再買一張1日券，那就可以用5天，但是算算價格：6300日圓+2200日圓=8500日圓，剛好和JR Kansai Wide Area Pass 5日券的價格一樣，那當然是用JR Kansai Wide Area Pass比較優啦!! look2up 於 2015/11/24 16:08 回覆
真的很謝謝你Po這篇文章跟答覆，看日本的一堆鐵路跟一堆票，看的一頭霧水，眼花撩亂Orz…挫折感超重@@”謝謝你^^”
Happy 您好!
第一次自助旅行總是比較緊張，到日本旅行對台灣的朋友相對容易，尤其是大阪京都，一回生二回熟，久了您會上癮。
票券其實也不難，要去大阪、京都、神戶一帶買一張JR Pass，只要有”JR”兩個字的站，都可以自由上下車，很方便的，至於大阪或京都市內，買張地鐵或巴士一日券也可以搞定，所以，不必太擔心。
快樂的出遊去，有問題歡迎您再留言討論喔! look2up 於 2015/11/24 21:37 回覆
好^^”謝謝你~~
你好，我想从大阪到境港市(水木茂之街)游玩，请问可以教我如何买车票比较划算吗？只有六天，但是还是想不到怎样安排行程比较好。
您好!
因為不知道您將由哪個機場起飛，所以很難提供您適切的建議。因此，從大阪及福岡機場兩機場稍微說明。
1.由大阪入境：
大阪、京都 >> 岡山、倉敷 >> 米子、鳥取、境港 >> 大阪
2.由博多入境
博多、小倉、太宰府 >> 岩國、廣島 >> 岡山、倉敷 >> 米子、鳥取、境港 >> 博多
不管您由大阪或博多入境，一定要買「Sanyo-San’in Area Pass (山陽&山陰地區鐵路週遊券)」七天19000日圓，您從博多搭JR列車到境港單程就要超過15000日圓，來回就30000日圓，所以絕對值回票價。
以上資訊供您參考，有問題再討論啦。 look2up 於 2015/11/29 11:48 回覆
達人您好!
您的邏輯和行程安排能力真的很強!先讚嘆一下
我是明年2月要到廣島，是由中部機場進出(免費機票)，7天行程暫定如下
Day1 名古屋-宿廣島(住宿無法更動)
Day2 廣島-宮島-宿廣島(住宿無法更動)
Day3 廣島-尾道-宿廣島
Day4 廣島-岡山/倉敷-宿廣島
Day5 廣島-岡山-城崎溫泉 或廣島-岡山-湯鄉溫泉
Day6 城崎溫泉-名古屋 或 湯鄉溫泉-名古屋
Day7名古屋-台北
因為是以廣島為輻射線的遊玩，所以要購買的是關西&廣島地區鐵路周遊券，但是pass有效期只有5天，變成第6天就有點尷尬。發現您說還有山陽&山陰地區鐵路周遊券有效期可以達到7天，但是等於我有一天浪費了！所以有點不知如何是好！會把溫泉的行程排進去是因為覺得冬天不泡個湯吃個螃蟹太浪費了！如果您有周邊的較順路的溫泉旅館推薦，再麻煩了！
您好!
謝謝鼓勵!
關於您的問題，由名古屋-大阪這一段， 並沒有比較合適的Pass可以運用，不知您將如何解決？搭新幹線或近鐵？
所以，我僅就大阪至大阪周遭的區域來建議。
1.如果您由名古屋至大阪搭新幹線，然後由大阪使用JR Pass 到廣島，返程也是如此，那麼，山陽&山陰地區鐵路周遊券7天19000日圓比較合適您選擇，因為大阪到廣島的新幹線單程指定席票價就要10240日圓，來回20480日圓，比您買的山陽&山陰地區鐵路周遊券7天券還便宜，同時，您可以用這張Pass在這7天中，由廣島到周遭地區旅遊，搭新幹線指定席不用再付費，可以省很多。
2.但是，根據您初步的行程，山陽&山陰地區鐵路周遊券並無法讓您到達城崎溫泉，但是到美作的湯鄉溫泉倒是可以，所以，廣島-姬路(新幹線)-林野(姬新線)-鄉湯溫泉(10分鐘，計程車或旅館接送)。
3.其實在宮島附近也有不錯的溫泉和溫泉旅館，例如宮浜溫泉，我住過「石庭」，也都在水準以內。您也可以考慮看看。
以上資訊供您參考，有問題歡迎在討論喔。 look2up 於 2015/12/01 11:40 回覆
達人你好，想請教一下我看西JR官網上周遊卷上有寫說一人限買一張，那如果我一次想買山陽&山陰周遊卷、關西&廣島周遊卷和關西廣域周遊卷，這三張可以同時買嗎?因為預計想要玩15天以上，所以有點疑惑?
問題2…因為我都沒有使用過這些票，想請教像是關西&廣島周遊卷的新幹線只能限座自由座，那我是憑這張票就能直接進車站上新幹線自由座?還是需要先去換票再座呢???
Kidd 您好！
JR Pass 一人限買一張是指同樣的Pass，您要買三張不同的Pass是OK的。而且，您如果在台灣買兌換券，沒人限定您買幾張，到日本後，分開不同時間或地點去兌換Pass，根本也沒人知道您買幾張。所以，放心的去買吧！
使用JR Pass進站搭車，是由入站閘口的兩邊，有站務人員服務的入口進站，您只要出示您的Pass就可以進站搭車，不必先換票。
有問題歡迎再討論喔！ look2up 於 2015/12/10 22:10 回覆
謝謝達人回覆，不過我突然想到假如是假日時間去搭乘新幹線時候，自由席如果坐滿了那本那邊有所謂的站票方式搭乘自由席嗎?好像假日還是會有不少日本人會使用自由席部分，不然我就考慮都購買山陰地區的周遊卷，感覺有劃位座指定席感覺比較安心點。
Kidd 您好!
確實，日本人是比較喜歡搭自由席，但是也不至於到沒有座位坐的地步，當然，如果您有兩個人，又希望坐在一起，當然就比較麻煩一些。
如果您不到城崎溫泉或和歌山，我是比較建議您買兩張山陰山陽地區周遊券。
我幫您稍微算了一下，兩張山陰山陽地區周遊券，可以用14天，價格38000日圓，如果您到日本要超過14天，可以在第一天及最後一天買”Haruka+ICCOA票券”，由機場至大阪或京都來回，加送一張內含2000日圓的ICCOA卡(就像台灣的悠遊卡)，這票券4400日圓，所以總共42400日圓，好處是可以搭指定席(要知道，在日本加價搭指定席是很貴的)。
如果您山陽&山陰周遊卷、關西&廣島周遊卷和關西廣域周遊卷各買一張，可以用17天，價格19000+13000+8500=40500日圓，好處是天數多一天，也會稍微便宜些，但是就得搭自由席搶座位。
要是我，我還是會買山陰山陽地區周遊券啦!
您參考看看喔! look2up 於 2015/12/11 18:08 回覆
您好~
我目前的規劃是
第一天(二):
關西機場 難波(心齋橋) 京都
第二天(三):
彥根城
第三天(四);
岡山(後樂園 )倉敷(美觀地區)實用關西廣域五日卷
第四天(五);
天橋立實用關西廣域五日卷+Kyoto Sea Area Pass
第五天(六);
美山町實用關西廣域五日卷
第六天(日);
京都關西機場實用關西廣域五日卷
第七天(一):回家
前五天都是住京都, 第六天晚上住機場,第七天一早的班機回台灣.
煩請第一天的從難波(心齋橋) 到 京都的交通部份可以提供一下意見嗎?
這七天的安排也請你可以給我點意見唷, 謝謝~
mimku 您好!
想先請教，您會想到大阪嗎? 如果不會，第一天可以直接由關西機場到京都，不必經難波、心齋橋。如果會想去，那您大約幾點到達日本關西機場? 以前去去過難波、心齋橋嗎? 如果有這些資料，我或許更能給您適當的建議。
不過，依照您的行程，第二天-第六天使用關西廣域五日券應該很OK；第一天及最後一天的交通建議您購買”Haruka+ICCOCA”票券，其中包括2張關西機場與京都(或大阪)來回Haruka自由座票券及1張內含2000日圓(其中500日圓是押金)的ICCOCA卡，可以讓您在關西地區搭交通工具或超商買東西使用它，用完還可以加值。這是對您第一天及最後一天交通方式的建議。
“Haruka+ICCOCA”票券詳細資料及訂票請參考：http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/
歡迎再討論囉! look2up 於 2015/12/15 17:05 回覆
您好~
之前有去過大阪, 也有去過京都, 這次想說玩一點跟以往不同的路線,所以有了這樣的規劃. 這次去心齋橋是單純買之前沒買到的東西, 買好就前住京都.(差不多中午就到關西機場). 想說如果不用再回去難波是不是可以從心齋橋搭車到京都.
回程的京都到關西機場我是想要用關西廣域五日券.
Haruka+ICCOCA”票券上次出發前先在台灣用網路申請再到關西機場取票, 真的很方便.
第一次用關西廣域五日券的行程有些緊張, 好在有你可以討論,太謝謝你了~
mimiku 您好!
對不起，沒注意看到您第六天就要到關西機場住宿，那第七天其實就只能等搭飛機了，check-in後，逛一下比較早開的店，大概就登機了。
第一天當然可以先到大阪難波購物，那您就得搭南海電鐵，尤其是特急ラピート號比較迅速方便，把行李存在保管櫃再去逛街。只是要到京都就必須先搭御堂筋線到梅田(大阪站)或新大阪轉JR了，拖著行李比較麻煩些，而且這一段必須再花錢買票。
您也可以買關西周遊券一日券(2200日圓)或Haruka+ICCOCA票券，先搭到天王寺換地鐵到難波、心齋橋，逛完街再到京都，可能稍微多花點時間，經費或許會省一些。
有問題再討論喔!
聖誕&新年快樂囉!! look2up 於 2015/12/17 09:07 回覆
拜讀了您的文章，也看了楊春龍的書，還是想請教，從博多站到東京，
1.東海道・山陽新幹線，從博多，新大阪，東京，是用全國版pass?還是,有更好的建議
2.搭希望號的話，票就另外買是嗎
謝謝
您好!
如果您打算由東京到博多，以全國版的JR PASS是比較划算的選擇，最主要的原因是因為由東京至大阪之間，並沒有比較好的Pass可以使用。
當然，使用全國版的JR PASS搭新幹線最大的問題是のぞみ(希望號)和みずほ(瑞穗號)是無法搭乘的，因此，相對來說，班次比較少，速度也比較慢，但是，這似乎是東京、大阪、博多間運行最好的選擇了。 look2up 於 2015/12/21 09:06 回覆
您好~
不好意思,想要請教您有關JR PASS的幾個問題…
1.我們預計到大阪廣島自由行5天,預計大阪關西機場進出,只有第一天和第三天會待在大阪,其中三天主要行程都在廣島和宮島行,這樣購買關西廣島廣域5天的PASS是否合用
2.關西廣島廣域PASS是否適搭山陽線的新幹線,看版主上面的所寫這張票券也可搭乘從關西機場往返沒錯吧~
謝謝版主~
虹朱，您好!
如果您是由大阪關西場近日本，然後計畫前往廣島來回，不管您的旅遊行程是幾天，都超級建議購買JR關西廣島周遊券，因為新大阪-廣島單程票價(自由席)9710日圓，來回19420日圓，就比您買JR關西廣島周遊券5日券13000日圓價格還高，也就是說您用這張票券硬是賺很大!
JR關西廣島周遊券當然適用搭山陽新幹線由大阪到廣島，由關西機場搭特級列車Haruka自由席到大阪京都也都很OK(您又賺到了!)。唯一不能搭的是到京都的新幹線，因為到京都這段是屬於東海道新幹線，不過您搭新快速、快速等列車都沒有問題喔(請參考文內的路線圖)。
有問題歡迎在討論囉! look2up 於 2015/12/21 13:46 回覆
謝謝版主的回覆~
謝謝版主的回覆~
謝謝您的回應喔~
那如果我回程再去大阪難波購物是不是會比較順一點呢? 剛好那一天也是會用五日卷.
我還有另一個想法是,我去完大阪難波去機場,放好行李後想到臨空港outlet這樣也是可行的??
謝謝喔~
mimiku，您好!
如果您第六天把它定位為購物行程，這天由京都到大阪難波再到機場放行李(如果住機場飯店，先Check-in)，然後到Rinku Outlet shopping到晚上八點，再回去機場休息。
這樣應該會比較順，而且行程目標比較明確。
快出發了嗎? 加油! look2up 於 2015/12/29 14:32 回覆
你也是這樣覺得喔?耶~真開心~
我是要2月出發,現在只要有空我就在找交通跟行程規劃.
因為是第一次用五日卷的方式玩,所以有些緊張
等我用好交通跟行程再跟你分享喔~
謝謝您~
出國去玩是一件快樂的事，在規劃行程階段雖然緊張辛苦，卻是快樂的前奏；旅行回家，將行程中的點點滴滴與認識與不認識的人分享，則是快樂的延續；數年後，看看那些留下痕跡的照片，快樂可以延續一輩子!
祝您有一個快樂的旅行囉!!
明天我也將到大阪京都跨年去，快樂…..。
哈哈! look2up 於 2015/12/30 09:47 回覆
您好。。目前規劃如下：
第一天 福岡進出
第二天 宮島一日遊
第三天 廣島一日遊
第四天 (岡山後花園、倉敷) 或 (秋芳洞、湯田溫泉、綿帶橋) 二者一
第五天 長琦 (北九州PASS)
第六天 由布院 (北九州PASS)
第七天 熊本 (北九州PASS)
第八天 太宰府、枊川
第九天 福岡市區
請問二～四天是用山口廣島PASS還要加什麼卷??還是用山陽&山陰地區鐵路週遊券??
謝謝哦。。
您好!
依您的行程，大概只要山口廣島周遊券就可以搞定，不需要用到山陽山陰周遊券，除非：
1.您要往山陰或大阪方向的景點
2.您需要有指定席可坐。
否則，一張北九州周遊券加一張山口廣島周遊券就OK啦! look2up 於 2016/01/01 20:52 回覆
版主 您好
我們全家3大一小 預定一月18日到24日
從大板 (22:30）進出日本
預訂前往 廣島 ，吳市（1天 參觀大和博物館），大板，京都等地
1.請問您認為我是應該租車 還是買 Jr. Pass ?
2.請問行程應該如何安排？
3.由於抵達大板是晚上10:30。會有什麼影響呢？
4.請建議景點
感激不盡
您好！
基本上，在關西、山陽地區旅行，因為景點之間距離不長，交通方便，比較建議用JR Pass搭車旅行。自行開車在異國旅行，還是有一定的風險的。
晚上10:30才到機場，建議直接住在機場飯店了，因為出關後到大阪市區都已經午夜，其實交通並不方便，也不是太安全，尤其有小孩。
行程上建議
第2-3天 大阪
第4天 廣島地區
第5-6天京都
第7天 京都 關西機場
不知您是否曾到大阪京都，如果沒有，大阪的大阪環球影城、海遊館、大阪城；京都的清水寺、銀閣寺、二條城；廣島的原爆紀念館、宮島都是排入行程的建議景點。
至於大和博物館，廣島行程中排入即可。
您參考看看，有問題再討論囉！
look2up 於 2016/01/03 20:45 回覆
您好，我想跟您请教我以下的规划应该买哪张票券比较适合呢？
京都两天一夜
神户一天一夜
大阪三天三夜
由于到达關西机场的时间是晚上十点半，因为不知道会花上多少时间才出来，所以我们决定待在机场休息室直到隔天早晨从机场直达京都。
如果您有什么提议，不妨说说。期待您的回复哦！谢谢！
Mandy，您好!
因為京都、神戶，大阪之間的距離很短，所以不建議您購買JR的周遊票券。
比較建議您買ICOCA+Haruka的來回票券，含兩張機場與大阪京都來回的票券以及一張內含2000日圓的ICOCA卡，以Haruka票券搭乘特急Haruka號，由機場與京都、大阪間的來回；利用ICOCA卡搭乘JR處理神戶；大阪、京都間的交通問題，卡片內的儲金有1500日圓可用(另500日圓為保證金)，如果不足還可以在便利商店或車站的機器加值，很方便的。
您參考看看囉! look2up 於 2016/01/03 21:32 回覆
您好
我想請問
第一天到 飯店已經晚上
第二天 和第三天 在宮島住廣島王子2晚
第 45.6.7 .8 入住岡山4個晚上
退房再去京都玩
這次想買山陰山陽 7日卷
請問適合嗎
還是您推薦哪一款票卷
謝謝你熱心回答
您好
我想請問
這個月底 將前往關西大阪
第一天到 大阪飯店已經晚上
第二天 和第三天 在宮島住廣島王子2晚
第 45.6.7 .8 入住岡山4個晚上
想利用 住宿岡山 移動 鳥取 .進港.博多
退房再去京都玩
這次想買山陰山陽 7日卷
請問適合嗎
還是您推薦哪一款票卷
謝謝你熱心回答
何小姐，您好！
因為您的行程涵蓋了山陽山陰地區，又要到博多，所以當然是山陰山陽周遊券最合適囉！又可搭指定席。沒問題的！ look2up 於 2016/01/05 10:07 回覆
哈囉～你好
2月份要去山陽六日遊
但是從福岡進關西出
第一天要從博多坐新幹線至廣島
第二天坐汽船去宮島
第三天廣島到岡山（之後會去倉敷）
第四天岡山到姬路（之後去有馬溫泉）
第五天有馬溫泉到神戶再到難波
想請問是否買sanyo-san’in area pass比較划算呢？
這券除了新幹線及宮島渡輪外
JR東海道山陽本線是不是也可以使用呢？
或是有更適合的票券呢？謝謝你喲！
Polly 您好，
因為您的旅遊日程只有6天，所以雖然不到山陰地區，但是由博多到大阪，7日19000日圓的山陽山陰周遊券，還可以搭指定席，真的是最划算的選擇。
只要是西日本鐵道公司出的JR PASS都可以搭東海道山陽本線的。我想您所說不能搭的應該是由新大阪到東京那一段的東海道新幹線，所以請注意，從新大阪到京都是不能搭新幹線的，因為它屬於東海道新幹線的一部分，但是，您可以搭普通、快速或新快速列車到京都，因為它屬於東海道山陽本線的在來線列車。
供您參考囉!有問題歡迎再討論。 look2up 於 2016/01/07 09:15 回覆
您好,請問我想從大阪至彥根,用pass票券到彥根站可以直接出站嗎?還是要到長濱出站再買票搭去彥根?
jr新快速車廂有行李放置處嗎?之前都是大阪京都當日往返不用帶行李,這次是要直接住在彥根怕行李會擋到其他旅客>”<
您好!
由大阪搭東海道本線往京都方向新快速列車會先到彥根才到長濱，所以，您千萬不要到長濱才出站；例如您搭10:00由大阪出發的的新快速列車到彥根是11:17，到長濱是11:40，所以您會在彥根先下車的(用Pass不必再買票)。
新快速車廂是沒有行李放置處的，建議您搭第一節車廂，通常第一節車廂有洗手間(好像只有第一節車廂才有)，洗手間外面有很大的空間，應該足夠您放行李，不過須有人看著就是了。或者進入任何一節車廂後，在入口門邊的座椅後方有向下拉的臨時座椅，如果運氣好可以找到，坐在臨時座椅上拉住行李一樣很OK。
試試看囉! look2up 於 2016/01/11 09:22 回覆
因為第一次去北海道，有太多想去的地方，實在不知道這樣安排是否妥當太趕
還是要各位有經驗的大大幫忙看一下我的行程及交通怎麼安排比較好
交通工具為：JR PASS以及公車
目前有兩種計畫
A計畫
Day1：關西機場14:30＞＞新千歲機場16:25＞＞札幌(購買單程新千歲機場到札幌¥1070，夜宿札幌)
Day2：札幌(住札幌)
札幌>>滑雪(購買JR札幌滑雪套票+教練／一人¥20550，住札幌)
Day3：札幌>>函館(購買JR北海道日3Pass/一人¥16500開始；函館電車兩日券，夜宿函館)
Day4：函館(住函館)
Day5：函館>>札幌>>小樽(住札幌)
札幌>>小樽(購買札幌到小樽welcome pass/一人¥1700，住札幌)
Day6：札幌 (住札幌)
Day7: 札幌>>千歲機場>>關西機場>>台灣
———————————————————————–
B計畫
Day1：關西機場14:30＞＞新千歲機場16:25＞＞札幌(購買單程新千歲機場到札幌¥1070，夜宿札幌)
Day2：札幌(住札幌)
札幌>>滑雪(購買JR札幌滑雪套票+教練／一人¥20550，住札幌)
Day3：札幌>>函館(購買JR北海道日4Pass/一人¥ 22000開始；函館電車兩一日券／一人¥600，夜宿函館)
Day4：函館>>札幌>>小樽(購買札幌到小樽welcome pass/一人¥1700，住札幌)
Day5：札幌>>旭川>>美瑛Photo Tour>>(一大早出發，夜宿札幌)
美瑛觀光計程車
http://www.biei.org/biei-hire/index.html
美瑛町本町1丁目4番25号
Day6：美瑛>>旭川>>札幌(夜宿札幌)
Day7: 札幌>>千歲機場>>關西機場>>台灣
Yoyo 您好!
看起來，您北海道的行程只有7天，而且扣去第一天及最後一天轉機的時間，您實際在北海道的時間就只有5天。
北海道的城市或景點之間的距離頗遠，又沒有新幹線可搭，光札幌搭JR到函館就用掉3小時，所以，5天的北海道行程實在沒有本錢跑太多的城市景點。
尤其您又是第一次到北海道，能在札幌、函館、小樽好好走一走，就已經功德圓滿了，衷心建議不要因為太貪心，結果每一個地方都沒好好玩，又把時間花在搭車上，很划不來的 (雖然看起來您”跑”了很多地方)。
所以，您應該可以猜到我建議的計畫了吧? 當然是A計畫囉! look2up 於 2016/01/15 10:53 回覆
您好我1/31到2/6要到大阪旅遊，現正苦惱於該買哪些交通套票
行程如下:
(1)第一天
關西國際機場->新大阪萬怡飯店(新大阪站)->道頓崛一蘭拉麵
(2)第二天
新大阪站->京都->新大阪站
(3)第三天
新大阪站->名古屋->新大阪站
(4)第四天
新大阪站->神戶->新大阪站
(5)第五天
新大阪站->萬豪酒店(天王寺站)->奈良->大阪市區->天王寺站
(6)第六天
新大阪站->關西國際機場
有考慮要買JR Kansai Wide Area Pass關西廣域周遊券，但似乎又沒涵蓋到大阪市區的地鐵，是否要買兩種套票去搭配呢? 感謝!!!
Ariel-Kastanien，您好!
首先要建議您，不要買「JR Kansai Wide Area Pass關西廣域周遊券」，因為在您的行程中，並沒有要跑那麼遠的城市，如岡山、倉敷等，如果只有在京阪神地區，JR的周遊券並不那麼需要，因為新大阪-京都只要560日圓、新大阪-神戶只要610日圓，再怎麼算，都不需要買一張8500日圓的關西廣域周遊券，甚至買「Kansai Area Pass(關西地區鐵路週遊券」4日券6000日圓，都不一定划算。
其次，您第三天要到名古屋，這大概是您這一趟行程最花錢的，如果您搭新幹線，新大阪-名古屋5830日圓(50分鐘)，不搭新幹線3500-4500日圓(2.5小時)，這一段行程完全沒有JR Pass支援。
如果您的行程要省錢買Pass，建議您買一張近鐵發行的Pass： 「Kintetsu Rail Pass Wide 近鐵廣域周遊券」，它所涵蓋地區包括：關西機場、大阪(包括天王寺)、京都、奈良、名古屋，就您的行程而言，除了神戶之外，幾乎都包括在內，5天5860日圓(台幣1700元)。(相關訊息請參閱：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/krp_wide.html)。這張Pass不是搭JR的列車，而是搭近鐵的列車，所以，您必須確認在大阪、京都、奈良、名古屋各近鐵車站的位置，還有它往返各城市的時間會稍微長一些(如大阪-奈良 35分鐘、大阪-京都 60分鐘、大阪-名古屋 2.5小時)，但我搭過的經驗其實都還可以接受。
除此之外，因為您在大阪需要的地鐵交通時間並不長，只有第一天及其他各天返回大阪時會用到，我建議您就直接到售票機前投錢購買就可以了，因為您買大阪周遊券實在用不到那麼多，太虧了!或是，您也可以買一張Icoca+Haruka2單程套票，用在最後一天大阪-機場搭乘Haruka及一張內含1500日圓的Icoca卡，用Icoca卡來搭乘大阪地鐵，也是OK的。(請參考：http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/)。
以上供您參考，有問題歡迎再討論! look2up 於 2016/01/20 18:36 回覆
太感謝您精闢的分析!!
不過後來有想要改變行程，城市的點有點太多，應該會捨棄神戶>< (1)第一天 關西國際機場->新大阪萬怡飯店(新大阪站)->道頓崛一蘭拉麵
(2)第二天
新大阪站->京都->新大阪站
(3)第三天
新大阪站->名古屋->新大阪站
(4)第四天
新大阪站->奈良->新大阪站
(5)第五天
新大阪站->萬豪酒店(天王寺站)->大阪市區->王王寺站
(6)第六天
新大阪站->關西國際機場
因此還是會採用您的建議，買Kintetsu Rail Pass Wide 近鐵廣域周遊券，搭配大阪一日周遊券~ 剩下就以單趟投幣的方式!
感謝您 🙂
不好意思另外想請問個很基本的問題…
如果買Kintetsu Rail Pass Wide 近鐵廣域周遊券，這種套票是不是就不需要事先劃位，只要查好搭乘時間直接到自由座車廂搭乘?
感激不盡!!
Ariel-Kastanien，您好!
「Kintetsu Rail Pass Wide 近鐵廣域周遊券」如果是搭乘「非特急列車」，就是拿著它直接上車即可，但是，請注意，近鐵的所有特急列車都是指定席，當您購買「Kintetsu Rail Pass Wide 近鐵廣域周遊券」時，它應該會附上3張特急列車兌換券，您就用這兌換券到特急券售票窗口兌換您想要搭乘的特急列車班次，您在兌換特急券時，為避免溝通困難，請寫在紙上：您希望乘坐的列車的乘車日期、乘車時間、乘車區間。換句話說，您用這張票券，最多可以搭乘3次進鐵的特急列車，例如：大阪-名古屋來回 2 張，加上大阪-奈良1張。
相關的訊息建議您參閱：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/krp_wide.html 中有關特急列車的兌換券及搭乘方式相關訊息。 look2up 於 2016/01/21 09:47 回覆
您好
看了您對於網友們詳細的解答與建議，實在是獲益匪淺，針對自己此次的日本關西行，也有些交通問題想要請教您，感恩！
第一天 關西機場到大阪（宿大阪）
第二天 大阪到岡山（宿岡山）
第三天 岡山到倉敷（宿岡山）
第四天 倉敷到大津（宿大津）
第五天 琵琶湖周邊（宿大津）
第六天 琵琶湖滑雪場（宿大津）
第七天 大金到京都（宿大津）
第八天 京都到和歌山（宿和歌山）
第九天 和歌山到關西機場
請問我第一天從關西機場到大阪與倒數第二天京都到和歌山，是否購買「ICOCA& HARUKA」來回票卷，可否在中途站下車到和歌山？從第二天開始連續五天使用關西廣域票，這樣適當嗎？
謝謝！！
Nina，您好!
很高興這些問答與意見對您有幫助!
關於您的問題，我不知道有沒有誤解您的意思，看起來是：倒數第二天，您計畫由京都搭Haruka往關西機場，但您不到關西機場，打算由中間某一站轉至和歌山，是這樣嗎? 如果是，我有如下的說明與建議：
1.由京都搭Haruka往關西機場，中間可以轉往和歌山的站有：新大阪、天王寺、和泉府中、日根野，其中和泉府中、日根野兩站只有在晚上6點至晚上9點之間有停，其他時間天王寺後就直接到關西機場了。但是，對您而言最方便的應該是由日根野站轉和歌山，搭快速列車只要30分鐘以內就到了，票價也只有460日圓。
2.但是，依您的行程，似乎不可能搭晚上6點以後的Haruka，所以，您只能在天王寺轉，由天王寺到和歌山，快速列車票價860日圓，時間約70分鐘。(當然您也可以買特急列車くろしお號，1830日圓，53分鐘到)。
3.如果您搭Haruka在天王寺轉車，只要您不出站，直接在站內轉紀州路快速列車往和歌山，基本上，不會有甚麼問題，重點是，您必須要在京都先買好天王寺到和歌山的票，這樣，您由京都搭Haruka到天王寺，下車後，直接找到往和歌山的快速列車月台上車就可以了。
4.一個蠻笨的方式是，搭Haruka到關西機場，搭機場巴士到和歌山，約40分鐘，1150日圓，或搭快速列車到日根野，然後轉到和歌山，約45分鐘，890日圓。這是很笨的方式，絕對不建議採用。
以上的建議您參考看看，有問題在討論囉!
look2up 於 2016/01/26 22:52 回覆
感謝版主超詳細的整理！！
這裏想請問一下山陽山陰Pass 能不能用來搭乘京都往來新大阪的JR 山陽本線？（因為京都往來新大阪的新幹線並不包含在這Pass的範圍裏對吧？）
這裏附一下我們大概的行程：
第一天：
抵達廣島->馬上出發到新大阪
第二、三天：
大阪遊玩
第四天：
大阪->京都
第五天：
京都->廣島（需經新大阪？）
第六、七天：
廣島+宮島
這樣行程的話，選擇山陽山陰Pass是否最為合適？
請版大幫忙看一下了！！感謝！！
Kitty To 您好!
從您的行程來看，有關您的問題建議如下：
1.是的，JR西日本公司發行的票券，都不能搭京都-新大阪間的新幹線，因為這一段屬於JR東海道新幹線，但是可以搭JR山陽本線的列車，包括普通車、快速及新快速的列車。所以，您第五天由京都回廣島，請先由京都搭新快速到新大阪，再由新大阪搭新幹線回廣島。
2.您的行程最長距離是京都-廣島，買JR Pass最便宜的是「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」5日券13000日圓，剛好可以讓您在第一天由廣島到大阪、第五天京都回廣島。山陽山陰Pass7天19000日圓，雖然可以用7天，但是第六天及第七天您都在廣島地區，其實用到的機會不多(除了搭宮島渡輪)；另外雖然山陽山陰Pass可以搭指定席，但是，新大阪-廣島只要多加600-700日圓，就可以用關西廣島Pass升等指定席了，似乎不必為了搭指定席買山陽山陰Pass。
以上兩點，供您參考，有問題再討論囉! look2up 於 2016/01/30 11:08 回覆
您好,
請問我要從高松去嚴島神社然後再回高松
有甚麼比較划算的票可以用嗎? 還是我買單程的就好呢?
感謝 🙂
Piglet 您好!
雖然不知道您全部的行程，但就您計畫由高松到宮島的嚴島神社來回的這趟行程，還是建議您買廣島關西周遊券5日13000日圓。因為您如果由高松搭JR マリンライナー號到岡山，再由岡山轉新幹線到廣島，單程票價就要6670日圓，來回就13340日圓，比您買周遊券還貴，再加上您又可以用這張票券免費搭乘由廣島-宮島的渡輪，那就省更多。
所以，還是買張廣島關西周遊券吧! look2up 於 2016/01/30 16:26 回覆
謝謝您的回覆喔!
我這次的行程是要去賴戶內海藝術季九天, 所以想要排一天去嚴島神社.
但這票價讓我有點打退堂鼓了 ….
Piglet 您好!
確實，如果您是要參加2016瀨戶內海藝術季春季展的話，由高松前往各島是最方便的。而且，春季有8個場地展出，您安排九天的行程，其實蠻趕的，好好的把這些展地走一圈，就夠忙的了吧，尤其其中有幾個島，一整天也走不完，況且，高松市本身也有幾個不錯的景點呢!
嚴島神社，建議改天再去吧?! look2up 於 2016/01/31 12:42 回覆
恩恩, 謝謝你這麼認真的回覆喔 🙂
板主您好:
我將於3月初到大阪 -廣島玩
預計五天都住大阪十三這個站的大阪廣場飯店(因為不想每天換飯店),行程如下
第一天中午到關西機場,先去 Check In,然後第一天在難波,心齋橋,…等附近逛街吃東西
第二天新大阪站-廣島,會去宮島.嚴島神社.原爆原頂和平紀念公園,晚上回大阪
第三天新大阪站-岡山,倉敷,還有三井outlet,晚上回大阪
第四天大阪環球影城
第五天晚班飛機應該會去京都走走再去關西機場
請問一下適合上列行程必要買的券應該有哪些呢?
麻煩您教教我,謝謝您
拿鐵咖啡 您好!
您的行程其實很單純，五天行程，計畫到大阪、岡山、倉敷、廣島等地，唯一的選擇就是「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」5日券13000日圓，請您參考本文的第四張Pass的說明。
這張Pass可以涵蓋您大部分的行程，包括關西機場-大阪市區來回、大阪-岡山、倉敷來回、大阪-廣島來回、大阪-環球影城來回。
要注意的是，1.因為您住大阪廣場飯店，所以您搭JR列車到大阪後，要轉京阪電車，搭一站到”十三”下車，這段的車費要自己付，不過票價很便宜就是了，2.由關西機場到大阪廣場飯店您可以搭Haruka到天王寺或新大阪，再轉搭地鐵御堂筋線到梅田，由梅田轉京阪電車到十三，地鐵及京阪電車的費用也必須您另外付。
以上供您參考。 look2up 於 2016/02/01 09:31 回覆
謝謝板主您回覆我
另外請問一下–
1.因為您住大阪廣場飯店，所以您搭JR列車到大阪後，要轉京阪電車，搭一站到”十三”下車，這段的車費要自己付，不過票價很便宜就是了
2.由關西機場到大阪廣場飯店您可以搭Haruka到天王寺或新大阪，再轉搭地鐵御堂筋線到梅田，由梅田轉京阪電車到十三，地鐵及京阪電車的費用也必須您另外付。
依上述兩點還有若第五天我要到京都,我還需要買週遊券嗎?(一日券兩日券那種)
您好！
依照您的行程，用到大阪周遊券的機會不多，不論是一日或二日券都划不來，不如直接到售票機單次買票就好了。
倒是最後一天到京都，您若需要搭三次以上的巴士，可以買張巴士一日券，是會省一些。
look2up 於 2016/02/01 22:18 回覆
感謝你的詳細解說~
您好~
想請問我要怎麼買JR才划算呢?!
我預計去九天八夜
第一天:東京去轉西葛西入住第一晚
第二天:一早前往迪士尼
第三天:迪士尼
第四天:迪士尼下午離開去新宿住
第五天:淺草
第六天:新宿
第七天:涉谷
第八天:輕井澤
第九天:回台灣
我想好了要買ＮＥＸ特急電車第一天跟最後一天機場來回(4000日圓)
西瓜卡、METRO3日卷用在這幾天的，
但….當我查到要去輕井澤的話好多人都推薦買關西三日卷…
所以我想了想那是不是我可將關西三日卷用在最後的7-9天使用呢?!
關西三日卷我可以做東京地鐵嗎?!像是我要到四國站之類的~這樣我是不是就不用
再另外購買metro的3日卷了~
還是 您有比較好的建議方式我該如何購買交通車票呢?!
麻煩了…感覺超多問題的…
您好!
雖然這篇文章是談”關西”的JR票券，而您的行程是在”關東”的東京，所以有點不太搭嘎，不過我對東京還算熟，所以針對您的行程稍微提供一點建議囉!
1.由東京到輕井澤建議使用的是「JR東京廣域周遊券」的三日券(應該不是關西三日券)，可以搭關東地區JR的列車，包括由東京搭新幹線自由席到輕井澤，這張票券票價10000日圓。如果您不用這張三日券而自己買票的話，由新宿到輕井澤單程票5180日圓(新宿搭JR湘南線快速列車到大宮，再由大宮搭新幹線到輕井澤)，來回就要10360日圓，比您買三日券的錢還貴，所以這張三日券還是建議購買。
2.如果您買這張「JR東京廣域周遊券」三日券，建議您使用在第六、七、八這三天，因為由新宿到渋谷、輕井澤，都可以搭JR列車(JR湘南線、JR埼京線、JR山手線、新幹線)，尤其是JR山手線可以到搭經23區內不少景點與購物區，用這張三日券可以省些錢。
3.至於其他需要搭地鐵比較方便的地區，我比較建議用西瓜卡搭配使用即可，如果您一天跑很多很多地方，Metro3日券當然比較划算，但是看您的行程，好像不會搭地鐵搭到爆，所以，要用西瓜卡或Metro3日券，就看您詳細的行程如何安排再決定了。
給您參考看看，有問題歡迎在討論。 look2up 於 2016/02/02 14:41 回覆
呵呵~抱歉完全沒搞清楚”關西”,”關東”
我後來試著瞭解你的答覆~
我查看了JR的官網JR東京廣域周遊券東可以搭乘JR日本線全線
意思是只要是JR我都可以搭乘吧?
那我要從新宿到輕井澤就是A新宿到B上野 這段距離我是直接使用JR東京廣域周遊券即可?
那是不是從上野轉成去輕井澤的話我要先去畫位
表示我第一天到達機場的時候,購買JR東京廣域周遊券3日卷的時候就可以先畫位嗎?!
再次指教麻煩了~
小花，您好，
是的，凡是 JR Pass 都是只要是JR列車都可以搭乘，只是所提供的服務種類(如：可不可以搭指定席)及地區(如：關西或關東)不同而已。所以，「JR東京廣域周遊券」三日券可以在東京周圍地區所指定的範圍內(可以到達的地區請參閱官網)搭乘JR列車。例如您計畫到輕井澤，當然可以由新宿搭JR山手線到上野(約20-30分鐘)，再由上野搭新幹線到輕井澤(約70分鐘)。我是比較習慣由新宿搭JR湘南快速列車到大宮轉新幹線(因為稍快些)。
「JR東京廣域周遊券」是可以搭乘指定席的，就如您所說，當第一天到達機場時，購買「JR東京廣域周遊券」時，同時告訴服務人員(或先寫在紙上)您要搭乘新幹線的日期、時間、車種、出發站及到達站，就可以全部一起處理完。至於一般的列車沒有指定席，您只要拿您的Pass由旁邊閘口給站務人員看就可以進站搭車了。
很簡單方便吧? 試試看囉! look2up 於 2016/02/03 09:44 回覆
版主您好，想請您幫我看一下我所選的pass是否正確。
路線還未排出，主要三個要求是:關西空港進出(因為有廉航) / 出雲大社 / 嚴島神社
最多七天日程。這樣是不是只有 <山陽&山陰地區鐵路週遊券>適合呢?
雖然想去的點不多，但包含山陰跟廣島的似乎只有這張了。不知道我的理解是否正確呢? 再麻煩版主指教了，謝謝您。
Kate 您好，
到出雲大社要搭JR到山陰地區的島根縣出雲市，再轉巴士前往，需時4小時以上；就如您所說，「山陽&山陰地區鐵路週遊券」是您唯一的選擇，而且它的CP值絕對很高，因為您搭的路程很遠，又可以搭指定席。
所以，沒錯! 用「山陽&山陰地區鐵路週遊券」就對啦!! look2up 於 2016/02/03 09:37 回覆
版主你好, 我於4月尾去關西至廣島,以下是暫擬的行程,
25/4: 大阪 (住難波)
26/4: 大阪去神戶, 去 (住神戶三之宮)
27/4: 淡路島 (住神戶三之宮)
28/4: 神戶去岡山, 兒島看日落 (住岡山)
29/4: 倉敷 (住岡山)
30/4: 岡山去廣島, 吳巿一日遊 (住廣島)
1/5: 三段峽 (住廣島)
2/5: 宮島 (住廣島)
3/5: 回家
想問問以下哪個方案較划算:
1. 26/4 買阪神One Day Pass, 28/4 用5日的JR West Wide Pass
2. 26/4 開始用山陽山陰7日PASS
謝謝!
Brenda，您好!
您問了4/26-5/2的行程相關票券的問題，我的回答應該是：4/26阪神一日券+4/28後5日用JR「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」(不是「Kansai WIDE Area Pass (關西廣域鐵路周遊券)喔!)。
但是，如果就整個行來看，我會採用的購票策略是：
1.Icoca+Haruka 周遊券來回 4060日圓：4/25 關西機場-大阪(難波)、5/3大阪-關西機場=>搭JR 特急 Haruka；4/26 大阪-神戶、4/27 神戶及淡路島=>用Icoca內免費的1500日圓 搭JR列車及解決神戶相關交通 (如果超過1500日圓，可以在超商加值)。
2.「Kansai-Hiroshima Area Pass (關西廣島鐵路周遊券)」5日券13000日圓：4/28-5/2=>神戶、岡山、倉敷、廣島、吳市、宮島等地的來回交通。
這樣大概包括了絕大部分的交通問題，您參考看看!
ps 建議您5/2就回大阪，方便您用到關西廣島鐵路周遊券。 look2up 於 2016/02/03 16:27 回覆
謝謝kate的耐心回復~
第一次要去日本自助真的很緊張,很怕功課沒做好到當地甚麼都不懂啊~~~!!!
我懂你說的意思了~只是有爬文看到在有人說在大宮轉新幹線那為何不在東京站或上野就直接先轉~
那如果我照你說的方式座到大宮站在轉車應該就表示我畫位是要畫大宮到輕井澤吧!
JR東京廣域周遊券我如果從上野,東京,大宮沒有劃位是去做自由座呢?!還是會向別人說的會被趕下車,~我有點怕我座厝被趕下車我就糗了….
小花，您好!
剛好回完另一位網友的信，所以立馬回覆您。
我喜歡搭湘南快速在大宮轉，因為新宿到大宮中間只要停4站，如果搭山手線到上野轉，中間停12站，到東京轉，中間停16站，雖然時間差異不是很大，但是停太多站真得很煩!!
如果您在大宮轉新幹線，當然是請窗口服務人員幫您由大宮站畫位到輕井澤站。如果您不想搭指定席，當然可以直接搭自由席，哪一個人敢趕你下車?! 叫您老公跟他拚了! 不過，可以舒服的搭指定席，何必提早排隊去跟日本人搶自由席呢? 有時候還搶不到座位，那真的才是很糗呢!
ps 小的藝名叫Loo2up，不是 Kate，順便提醒一下，呵呵~~ look2up 於 2016/02/03 17:01 回覆
哈哈哈哈哈哈~謝謝Loo2up詳細的解說!!!!
我知道該怎麼搭乘了~~~~十分感謝~~”Loo2up”
哈哈哈 我也太白癡了竟然看錯藝名~~~SORRY!!!!
人有失神，馬有亂蹄，吃燒餅沒有不掉芝麻的。
我也常這樣，哈哈~~ look2up 於 2016/02/04 09:07 回覆
你好
本人計劃二月中往大阪 — 岡山 — 廣島 ８天
第一天 大阪入
第二天 環球片場
第三天 往倉敷
第四天 岡山，姬路城
第五天 宫島
第六—７天 廣島
第八天 從廣島走
請問購買那車票較為適合， 謝謝
您好！
根據您的行程，建議您購買「廣島關西周遊券」5日13000日圓，用於第三天至第七天，大阪-姬路-倉敷-岡山-廣島-宮島的使用，因為每一段行程單買的票價，加總會超過13000日圓，所以，買這張張周遊券由大阪一路玩到廣島會很划算。
至於第一天及第二天您交通問題比較簡單，直接購票就可以了。
提供您參考。 look2up 於 2016/02/03 22:04 回覆
謝謝版主糾正及建議.其實我會於21/4到大阪, 但22/4 – 25/4參加工作營, 留在名張巿, 25/4下午之後才可開始行程. 所以未知是否仍用到版主提議的Icoca+Haruka (單程).
我回家從廣島空港離開,所以不會返回大阪的. 這樣的話, 是否仍是買關西廣島鐵路周遊券比較划算?
以下是整個行程:
21/4: 到達大阪(住難波)
22/4: 大阪去名張巿 (住名張巿)
23/4 & 24/4: 工作營 (住名張巿)
25/4: 名張巿去大阪 (住難波)
26/4: 大阪去神戶, 去 (住神戶三之宮)
27/4: 淡路島 (住神戶三之宮)
28/4: 神戶去岡山, 兒島看日落 (住岡山)
29/4: 倉敷 (住岡山)
30/4: 岡山去廣島, 吳巿一日遊 (住廣島)
1/5: 三段峽 (住廣島)
2/5: 宮島 (住廣島)
3/5: 由廣島回家
謝謝!
Brenda 您好！
原來如此！
那咱們就依據您的行程改一下囉⋯⋯
21/4 關西機場搭南海電鐵rapid到難波，直接購票。
22-25/4 大阪-名張，購買「進鐵鐵路周遊券」5日券 3800日圓，22/4由近鐵大阪難波站搭到三重縣名張站，23-24/4 在名張附近遊玩時可搭，25/4 由名張搭回大阪。
28/4-2/5 神戶-岡山-倉敷-吳市-廣島-宮島，還是可以買關西廣島鐵路周遊券，因為這幾段的票價總合還是比13000日圓貴。
至於 26-27/4的大阪-神戶行程，因為距離短，直接單買票前往應該就可以了。
您參考看看，有問題歡迎再討論。
look2up 於 2016/02/03 22:33 回覆
版主, 謝謝你的建議!
您好~
行程為大阪進東京出
請問
1.這樣使用關西廣域和山陰岡山票卷是否ok
2.有爬您過您的文看到關西廣島周遊卷可以搭麵包超人號
不知山陰岡山周遊卷是否也可以搭乘?
另外高松的丸亀站可以使用關西廣域票嗎?
以下為目前粗略排的行程麻煩您指點 麻煩了 謝謝~~
1 關西機場—-新大阪 (搭haruka) (宿大阪)
2 大阪 (宿大阪)
3 大阪–岡山 倉敷 (宿岡山)
4 岡山—-高松 直島 (宿岡山)
5 岡山—-高松 小豆島(宿岡山)
1~~5天使用關西廣域周遊卷
6 岡山—–出雲 (宿岡山)
7 岡山—–鳥取 (宿岡山)
8 岡山—–境港 (宿岡山)
9 岡山—–東京 (白天在岡山周邊 晚上搭夜巴回東京停留四天)
6~~9天使用山陰&岡山周遊卷
自由的魚，您好!
您的問題，回答如下：
1.麵包超人列車主要是四國的列車，所以用山陰岡山周遊券，恐怕有問題。但是，您如果用的是關西廣域周遊券，他有延伸到四國的高松，所以是可以的。
2.關西廣域周遊券到四國可以搭的路線是：岡山-宇多津-高松，而這條路線並沒有含括丸亀。但是，沒關係，您只要搭到宇多津，然後換搭JR予讃線快速列車，一站就到丸亀了，160日圓，所以完全沒問題。
3.1-5天的行程都在60分鐘左右，我認為很OK；但是6-8天的行程，每天花很多時間在山陽山陰地區奔波，如岡山-境港就要3小時，來回6小時，我覺得會比較累，時間效益也比較差，除非您有特殊原因，否則建議您住山陰地區會比較節省交通時間(例如住米子)。
以上供您參考，有問題歡迎在討論。 look2up 於 2016/02/16 15:39 回覆